GT3 Cup. ລາງວັນຍີ່ຫໍ້ດຽວທີ່ສັນຍາວ່າຈະເພີ່ມຄວາມໄວແຫ່ງຊາດ

GT3 Cup. ນີ້ແມ່ນຊື່ຂອງ trophy ຍີ່ຫໍ້ດຽວໃຫມ່ທີ່ຈະ, ໃນລະດູການນີ້, ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການແຂ່ງລົດ sprint ໃນປອກຕຸຍການ.

ສົ່ງເສີມໂດຍ P21Motorsport, ລາງວັນຍີ່ຫໍ້ດຽວນີ້ສັນຍາວ່າຈະຕິດຕາມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະທີມງານ, Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hp, ເກຍລໍາດັບ 6 ຄວາມໄວທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, Porsche 997 GT3 20 ຄັນແລະຊິ້ນສ່ວນຈໍານວນຫລາຍແມ່ນມີຢູ່ - ແລ້ວເດີນທາງໄປປອກຕຸຍການ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາມີກໍານົດຈະມາຮອດໃນອາທິດນີ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ GT3 Cup ໄດ້ຖືກກໍານົດສໍາລັບເດືອນເມສາຕໍ່ໄປ, ທີ່ Circuito Vasco Sameiro, ໃນ Braga.

ການຈັດສົ່ງລົດໃຫ້ກັບຄົນຂັບລົດລວມມີມື້ຂອງການທົດສອບ (Estoril ຫຼື Portimão), ໂດຍມີຕາຕະລາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດ.

ປະຕິທິນມີຫ້າເຊື້ອຊາດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງແອສປາໂຍນຂອງ Jarama, ໃນ "ການທ່ອງທ່ຽວ" ທີ່ປະກອບມີເພງແຫ່ງຊາດທັງຫມົດ. ອົງການຈັດຕັ້ງຢູ່ໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ P21Motorsport, ນໍາພາໂດຍ José Monroy, ໃນໂຄງການທີ່ເກີດຂື້ນເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບຜູ້ສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນເຕະບານ Porsche GT3 ໃນອາເຈນຕິນາ.

ລົດທີ່ແຂ່ງຂັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄວບຄຸມ

P21Motorsport ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ GT3 Cup ສອງໂຫມດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເຊົ່າລົດ (MDriving Racing Academy ເບິ່ງແຍງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ) ຫຼືການຂາຍ, ໂດຍເຈົ້າຂອງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັກບິນແຕ່ລະຄົນຈະມີປະເພດຂອງຕົນເອງ (GD, AM ແລະ PRO), ໂດຍມີການຈັດປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄະແນນຂອງຕົນເອງ. ຮູບແບບຂອງລາງວັນຍີ່ຫໍ້ດຽວນີ້ໃນແຕ່ລະຮອບ 5 ຮອບປະກອບມີການຝຶກຊ້ອມຟຣີສອງຄັ້ງ (ແຕ່ລະຄັ້ງ 20 ນາທີ), ສອງການແຂ່ງຂັນ (15 ນາທີ) ແລະສອງການແຂ່ງຂັນ 25 ນາທີ.

José Monroy, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບ P21Motorsport, ບໍ່ໄດ້ປິດບັງຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວສໍາລັບການແຂ່ງຂັນເຕະບານ GT3. ແລະລາວເປີດເຜີຍວ່າມັນເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ:

ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງລາງວັນນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມກັບຜູ້ສົ່ງເສີມຂອງ Argentine Porsche GT3 Cup. ສໍາລັບຂ້ອຍ, ມັນມາຮອດເວລາທີ່ດີ, ຍ້ອນວ່າປະຈຸບັນບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນການແຂ່ງຂັນຄວາມໄວໃນປອກຕຸຍການແລະ GT3 Cup ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂອກາດດີທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນລໍ້ຂອງ Porsche 997 ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວບຄຸມຫຼາຍ, ໃຫ້ລົດແມ່ນຫຍັງ.

José Monroy, ຮັບຜິດຊອບ P21Motorsport

GT3 Cup. ໃນປອກຕຸຍການແລະຫຼາຍກວ່າ

GT3 Cup ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດສໍາລັບນັກບິນແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ມັນບໍ່ສິ້ນສຸດໃນອານາເຂດຂອງປອກຕຸຍການ. ທ່ານ José Monroy, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງ P21Motorsport ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສາກົນຂອງລາງວັນແລະຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະອີງໃສ່ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນໆ", José Monroy, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງ P21Motorsport.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ GT3 Cup, ເຊິ່ງຈະມີ tent VIP ໃນ paddock ວົງຈອນໃນແຕ່ລະການເດີນທາງ, ການລິເລີ່ມຕ່າງໆໄດ້ຖືກວາງແຜນ, ທັງທາງດ້ານສັງຄົມແລະທຸລະກິດ, ໃນໂຄງການທີ່ນໍາພາໂດຍ P21Motorsport ທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມງານ IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli ແລະ ຖາມ&F.