ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 7 ປີເພື່ອພັດທະນາ, ແຕ່ສຸດທ້າຍມັນກໍ່ກຽມພ້ອມ. SSC Tuatara ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ແລະຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການ, ດ້ວຍຄວາມທະເຍີທະຍານປະກາດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Bugatti Chiron, Koenigsegg Agera ແລະ Hennessey Venom F5, ຫົວຂໍ້ຂອງລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ພາລະກິດທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຢືນຢັນຄວາມທະເຍີທະຍານດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ V8 5.9 ລິດ, ມີສອງ turbochargers, ປະກາດກໍາລັງສູງສຸດຂອງ 1350 hp ກັບນໍ້າມັນປົກກະຕິຫຼື, ຖ້າທ່ານເລືອກ E85 (Bioethanol), ປະສົມ. 1770 ມ້າ.
ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ເກີນ 480 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຊິ່ງ, ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ hypersports ຂອງອາເມລິກາໄວກວ່າ Koenigsegg Agera RS, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປະຈຸບັນ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 447 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມາພ້ອມກັບຕັນ V8 ທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນນີ້, ພວກເຮົາຊອກຫາລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຸ່ນຍົນເຈັດຄວາມໄວ, ເຊິ່ງພາລະກິດແມ່ນເພື່ອຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະພຽງແຕ່ລໍ້ຫລັງ.
ຄວາມສະຫວ່າງ (ຍັງ) ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງ
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພະລັງງານ, SSC Tuatara ໃຊ້ວັດສະດຸແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນໍາໃຊ້ກັບ chassis, ກະດານຮ່າງກາຍແລະແມ້ກະທັ້ງລໍ້. ທາງເລືອກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ SSC Tuatara ໂຄສະນານ້ໍາຫນັກເປົ່າພຽງແຕ່ 1247 ກິໂລ; ໃນນັ້ນ, 196 ກິໂລກ່ຽວຂ້ອງກັບໃບພັດເທົ່ານັ້ນ.
ລົດຊຸບເປີສະປອດຂອງອາເມຣິກາຍັງໃຫ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຍານອາວະກາດ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ສົມມຸດຕິຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄ່າອັດສະລິຍະຂອງອາວະກາດທີ່ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນ CX ຂອງ 0.279 ປະກາດໂດຍ Tuatara, ຕໍ່ກັບ 0.33 ໂດຍ Koenigsegg Agera ແລະ Hennessey Venom F5, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ 0.36 ໂດຍ Bugatti Chiron.
ມັນພຽງແຕ່ 100
ດັ່ງທີ່ຍັງແຈ້ງໃຫ້ຊາບໂດຍ SSC ອາເມລິກາເຫນືອ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ເກີດຈາກ Shelby SuperCars Inc. ທີ່ສູນພັນແລະໃນປັດຈຸບັນຮັບຜິດຊອບການຜະລິດ Tuatara, ໄລຍະເວລາສໍາລັບການໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບ hypersport ໃຫມ່ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງຮັບປະກັນວ່າລາວພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດທັນທີທີ່ສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງລາວໃນ West Richland, ລັດວໍຊິງຕັນ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້, ລາຄາທີ່ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ (ມັນບອກວ່າພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 545,000 €), ເຕືອນວ່າ: ຮີບຟ້າວ, ຍ້ອນວ່າ SSC North America ໄດ້ປະກາດແລ້ວວ່າ. ບໍ່ເກີນ 100 ໜ່ວຍຈະຖືກຜະລິດ.
