ພວກເຮົາຢູ່ໃນ 1980. ໂລກໄດ້ອອກຈາກ "hangover" ຂອງວິກິດການນ້ໍາມັນປີ 1973 ແລະກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວທາງເສດຖະກິດອີກ. ປະມານນີ້, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ເດົາຫຍັງ...
ແນ່ນອນ… ພວກເຮົາຢູ່ໃນວິກິດ! ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຟື້ນຕົວຈາກການກູ້ໄພ Troika ຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1977 ແລະພວກເຮົາກໍ່ເດີນທາງໄປເຖິງການກູ້ໄພຄັ້ງທີສອງ, ເຊິ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1983. ແຕ່ໃຫ້ພວກເຮົາໄປຫາລົດ, ເພາະວ່າຄວາມໂສກເສົ້າບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຫນີ້ສິນ.
ດ້ວຍເສດຖະກິດເອີຣົບຂະຫຍາຍຕົວ, ການປບັໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ສອດຄ່ອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນເປັນກິດຈະກໍາທີ່ມີການຈັດຕັ້ງແລະມີກໍາໄລ. ການປັບສຽງໃນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຼາຍໃນລົດປະຈຳວັນ.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ
ຕົວຢ່າງທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ທ່ານໃນມື້ນີ້ແມ່ນ "ຟອດຊິວທໍາ" ຂອງຍຸກທໍາອິດຂອງການປັບປ່ຽນທີ່ທັນສະໄຫມ - ເພາະວ່າ "ການປັບ" ໃນຄວາມຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄໍາສັບດັ່ງກ່າວມີມາຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຊຸມປີ 1980. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ Mercedes-Benz 280TE (W123) ກະກຽມໂດຍ Zender.
ຈຸດປະສົງຂອງບໍລິສັດນີ້ແມ່ນເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ເປັນການເປັນຢູ່ຂອງລົດຕູ້, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ saloon ຟຸ່ມເຟືອຍແລະການປະຕິບັດຂອງລົດກິລາໄດ້. ທັງໝົດໃນແບບດຽວ.
ພາຍນອກຂອງ Zender 280 TE ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ unobtrusive. ການດັດແກ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນໄພ, ລໍ້ BBS ພິເສດ, suspension ຫຼຸດລົງແລະອື່ນໆພຽງເລັກນ້ອຍ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນກິລາ, ທີ່ທັນສະໄຫມກວ່າແລະເບິ່ງຄລາສສິກຫນ້ອຍ.
ຕົກໃຈພາຍໃນ
ການເວົ້າເກີນຂອບເຂດທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ tuning ໃນ 80s, 90s ແລະຕົ້ນ 2000s ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຮງຮຽນພາຍໃນ Zender 280TE.
ພາຍໃນແມ່ນລຽບດ້ວຍສີຟ້າ Alcantara, ຈາກບ່ອນນັ່ງໄປຫາກະດານເຄື່ອງມື, ໂດຍບໍ່ລືມມຸງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊັ້ນຂອງລົດກໍ່ສໍາເລັດດ້ວຍຂົນສັດສີຟ້າ.
ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນສະບັບຖືກແທນທີ່ດ້ວຍສອງບ່ອນນັ່ງ Recaro. ພວງມາໄລຕົ້ນສະບັບຍັງໃຫ້ວິທີການກິລາຫນຶ່ງ. ແຕ່ຈຸດເດັ່ນບໍ່ແມ່ນແຕ່ລາຍການເຫຼົ່ານີ້…
ລະບົບສຽງ Hi-Fi ແລະໂທລະສັບມືຖືເປັນລາຍການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊຸມປີ 1980, ຍ້ອນວ່າພວກມັນແມ່ນແປກແລະຫາຍາກ. ດ້ວຍຄວາມຄິດນີ້, Zender ໄດ້ເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ຂອງຄອນໂຊນກາງ W123 ທັງຫມົດເພື່ອຮອງຮັບລະບົບສຽງລະດັບສູງ. Uher HiFi Stereo. ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນ USB (ຕະຫຼົກ…).
ຄືກັບວ່າງານບຸນຂອງສຽງແລະສີນີ້ບໍ່ພຽງພໍ, Zonder ໄດ້ປ່ຽນກ່ອງໃສ່ຖົງມືສໍາລັບຕູ້ເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງເກີດຂຶ້ນໃນມື້ນີ້, ໂຄງການການປັບແມ່ນສໍາເລັດສົມບູນໂດຍການປ່ຽນແປງກົນຈັກເລັກນ້ອຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, Zender ໄດ້ໃຊ້ການບໍລິການຂອງນັກກະກຽມທີ່ເຕີບໂຕໄວ. ມັນມີພະນັກງານປະມານ 40 ຄົນ… ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງ AMG. ຂໍຂອບໃຈກັບອົງປະກອບ AMG ນີ້ Zender 280TE ສາມາດພັດທະນາພະລັງງານ 215 hp. ຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງແລະລາຄາ: 100,000 ເຄື່ອງຫມາຍເຢຍລະມັນ.
ໃນການປຽບທຽບ, Mercedes-Benz ຕົ້ນສະບັບດຽວກັນມີລາຄາ 30,000 Deutsche Marks ໃນເວລານັ້ນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ດ້ວຍເງິນຈາກ Zender 280TE ທ່ານສາມາດຊື້ສາມແບບ "ປົກກະຕິ" ແລະຍັງມີ "ການປ່ຽນແປງ".