ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສໍາລັບການປະຕິບັດລະເບີດຂອງມັນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນ bugatti chiron ແມ່ນ superlative, ລວມທັງລະບົບປັບອາກາດຂອງຕົນ.
ດ້ວຍທໍ່ປະມານ 9.5 ແມັດ, ຄວາມອາດສາມາດບີບອັດຂອງແຫຼວເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ 3 ກິໂລດ້ວຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ 2 ບາຫາ 30 ບາ, ເຄື່ອງອັດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດສອງເຄື່ອງ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງ Chiron ແມ່ນມີຄວາມສາມາດ, ອີງຕາມການ Bugatti, ການເຮັດຄວາມເຢັນເຮືອນທີ່ມີ 80 m2. .
ແຕ່ມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ອາກາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ, ໃນ Bugatti Chiron ນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຈາກຄວາມໄວນັ້ນ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກກັບຄວາມກົດດັນທາງລົບຍ້ອນລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ພັດທະນາໂດຍ Bugatti ທີ່ຮັບປະກັນວ່າອາກາດຍັງສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.