ເຈົ້າຂອງຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ຊັດເຈນ, Suzuki Jimny ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ສາທາລະນະໃນມື້ນີ້ທີ່ Paris Salon. ມາພ້ອມກັບກອບທີ່ມີ stringers ແລະລະບົບຂັບລົດທັງຫມົດທີ່ມີລົດຜ່ອນ, ລົດ jeep ຍີ່ປຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມສຸກລູກຄ້າຮາກທີ່ສຸດ.
ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງແລະມີປະໂຫຍດ, Jimny ໃຫມ່ໄດ້ສະຫນອງການສໍາພັດທີ່ທັນສະໄຫມບາງຢ່າງຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງມັນ, ເຊັ່ນຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີທີ່ມີລະບົບ infotainment ດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍ "ອ້າຍນ້ອງ" ຂອງລະດັບ Ignis ແລະ Swift.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດປະມານ 20 ປີ, Suzuki ອ້າງວ່າ Jimny ລຸ້ນ ໃໝ່ ສືບທອດຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງມັນແຕ່ໄດ້ ນຳ ເອົາການປັບປຸງໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງແລະ "ໂຫມດ" ໃນເສັ້ນທາງ, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ມີແນວໂນ້ມການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍແລະ ການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນ asphalt. ໃນແງ່ຂອງ suspensions, jeep ຂະຫນາດນ້ອຍວາງເດີມພັນໃສ່ແກນແຂງ, ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ມີສາມຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
Suzuki Jimny ໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່
ເອົາຊີວິດມາສູ່ Suzuki Jimny ເປັນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.5 ລິດ 102 ແຮງມ້າ. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນສອງທາງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ (ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານອ່ານສີ່ຄວາມໄວໄດ້ດີ) ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາການບໍລິໂພກແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າ. ທົ່ວໄປທັງສອງຈະເປັນສາມໂຫມດຂັບສີ່ລໍ້: 2H (2WD ສູງ), 4H (4WD ສູງ) ແລະ 4L (4WD ຕ່ໍາ).
ສໍາລັບການຜະຈົນໄພຫຼາຍ, Suzuki Jimny ໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ສ່ວນປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດເພື່ອ untangle ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ດີໃນທຸກພູມສັນຖານ, ມີຖານລໍ້ສັ້ນ, ແລະມຸມທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປະຕິບັດ off-road: 37º, 28º ແລະ 49º, ຕາມລໍາດັບ. , ການໂຈມຕີ, ventral ແລະອອກ; ນອກເຫນືອຈາກການປະຖິ້ມ "ຂອງຟຸ່ມເຟືອຍ" ເຊັ່ນ: ຢາງລົດຕ່ໍາແລະລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເບິ່ງ Suzuki Jimny ໃຫມ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທໍາມະຊາດຂອງມັນ