ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບ Bugatti Chiron ແມ່ນ hyper, ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດສອບເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດຂອງມັນ. ການເລັ່ງຈາກ 0-400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະກັບຄືນສູ່ "ສູນ" ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນແທ້ໆສໍາລັບລົດຂອງ Chiron strain.
ໃນຈໍານວນຕົວເລກທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບຄວາມສາມາດດ້ານການປະຕິບັດຂອງ Bugatti Chiron, ບໍ່ມີໃຜຄິດທີ່ຈະຖາມວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ Chiron ໄປຈາກສູນເຖິງ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະກັບຄືນສູ່ສູນ. ມັນໂງ່ຫຼາຍທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຈັກກະວານຂະຫນານທີ່ຕົວແບບເຊັ່ນ Bugatti Chiron ດໍາລົງຊີວິດ.
ແຕ່ມັນແມ່ນຄໍາຖາມນີ້ທີ່ Dan Prosser ຂອງ EVO ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບວ່າ:
ໄດ້ກິນເຂົ້າແລງກັບ Bentley ແລະ Bugatti ນາຍຈ້າງ Wolfgang Durheimer ໃນວັນຈັນ. ລາວບອກຂ້ອຍວ່າ Chiron ເຮັດ 0-250mph-0 ໃນເວລາຍ່ອຍ 60 ວິນາທີ.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) ວັນທີ 15 ກຸມພາ 2017
ບໍ່ຮອດ 60 ວິນາທີ, ບໍ່ຮອດນາທີ, ສໍາລັບ Bugatti Chiron ເລັ່ງເຖິງ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (402 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະມາຢຸດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ! ມັນຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືບໍ?
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ມັນບໍ່ແມ່ນແບບທົດສອບທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາໄດ້ງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດອີງໃສ່ການທົດສອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ສາມາດໃຫ້ພວກເຮົາຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Ford GT, ດັດແກ້ໂດຍ Heffner, ແລະມີຫຼາຍກ່ວາ 1100 ແຮງມ້າ, ໄປຈາກສູນເປັນ 322 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (200 mph) ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນສູນໃນ 26.5 ວິນາທີ. Koenigsegg, ຈັດການ 24.96 ວິນາທີໃນການວັດແທກດຽວກັນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຫຼາຍກ່ວາ 1150 hp Agera R.
Bugatti Chiron ເພີ່ມ 350-400 ແຮງມ້າໃຫ້ກັບຄ່າທີ່ຄິດຄ່າໂດຍເຄື່ອງຈັກຊຸບເປີເຫຼົ່ານີ້, ແລະດ້ວຍການຂັບຂີ່ສີ່ລໍ້, ມັນຄວນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫນ້ອຍໃນການວາງ 1500 ແຮງມ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ມູນຄ່າທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບ 0-400-0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ຮັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນແນ່ນອນຈະຖືກກວດສອບທັນທີທີ່ມີໂອກາດ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ພິເສດ. ຂ່າວໃຫຍ່ໃນງານ 2017 Geneva Motor Show
ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງ quad-turbo W16. ເບຣກຂອງ Chiron ມີພະລັງຫຼາຍປານໃດເພື່ອຢຸດວັດຖຸສອງໂຕນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໂດຍບໍ່ແຕກ? ຄໍາຕອບແມ່ນ: ມີອໍານາດຫຼາຍ.ຕົວເລກທີ່ຮູ້ຈັກຂອງ Chiron
Bugatti Chiron ແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງເຈົ້າຂອງບັນທຶກ Veyron ແລະກໍານົດຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄໍາວ່າ hypercar (ຫຼື hypercar ໃນພາສາCamões). ແຮງບິດ 1500 hp ແລະ 1600 Nm ແມ່ນຜະລິດໂດຍ 16-cylinder ໃນ W, ສີ່ turbos ແລະປະມານແປດລິດຂອງຄວາມອາດສາມາດ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຜ່ານລະບົບເກຍເກຍຄູ່ສີ່ລໍ້ເຈັດຄວາມໄວ.
ຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງແມ່ນ superlative. ພຽງແຕ່ 2.5 ວິນາທີຈາກສູນຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, 6.5 ຫາ 200 ແລະ 13.6 ຫາ 300. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ 420 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ! ຄວາມຈໍາເປັນ, ແນ່ນອນວ່າ, ຢາງລົດບໍ່ດົນໃນຄວາມໄວສູງສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດ, ຈະເປັນ 458 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Bugatti ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະພະຍາຍາມອີກຄັ້ງຫນຶ່ງເພື່ອເອົາຊະນະສະຖິຕິໂລກສໍາລັບຄວາມໄວສູງສຸດໃນປີ 2018 ຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງ Ehra-Lessien. ໂອກາດດີທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາຖະແຫຼງການນີ້ຫນ້ອຍກວ່າ 60 ວິນາທີຈາກ 0-400-0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ!