ຫຼັງຈາກພາກທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູ້ມັນພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ແລະມັນແນວໃດກັບໄກ່ປ່າໃນຕົວເມືອງ, ໃນພາກທີສອງຂອງການທົດສອບຂອງພວກເຮົານີ້ສຸດທ້າຍພວກເຮົາສາມາດເອົາໃຫມ່. Land Rover ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ ເພື່ອທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມທໍາມະຊາດ, ຫ່າງໄກຈາກອາລະຍະທໍາ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໄປຫາ "ໄກ່ປ່າ" ປະເພດອື່ນ, ໄປສູ່ອຸທິຍານ off-road, ຢູ່ Quinta do Conde, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນິທານ off-road ປະດິດສ້າງໃຫມ່ເພື່ອທົດສອບ.
ເຈົ້າສາມາດເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍທັງໝົດທີ່ພວກເຮົາຕັ້ງໃຫ້ທ່ານໄດ້ບໍ? ຕິດຕາມ Guilherme ແລະຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງໃຫມ່ໃນການຜະຈົນໄພນີ້:
Land Rover Defender 110 P400 S
P400, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເປັນອັນດັບສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 94,610 ເອີໂຣ, ແຕ່ຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຫຼາຍກວ່າ 13 ພັນເອີໂຣໃນການພິເສດ, ແຈກຢາຍໂດຍ:
- ພາໂນຣາມກາງແຈ້ງ (€7351).
- ຫີນ Gondwana (ສີ); ສໍາເລັດຮູບເງົາ; 20″ 5-spoke “Style 5095″ ລໍ້; Gloss ສີຂີ້ເຖົ່າຊ້ໍາກັບເພັດກົງກັນຂ້າມຫັນສໍາເລັດຮູບ; ລໍ້ອາໄຫຼ່ຂອງຂະຫນາດປົກກະຕິ 20"; ຢາງລົດທຸກລະດູການ; ມຸງໃນສີຮ່າງກາຍ; ມຸງ sliding panoramic; ຊຸດພາຍນອກສີດໍາ; ແວ່ນຕາສ່ວນຕົວ; ໄຟໜ້າ LED; ໄຟໝອກໜ້າ.
- ພາໂນຣາມິກພາຍໃນ (802 €).
- ບ່ອນນັ່ງ Acorn ໃນຫນັງເມັດພືດແລະສິ່ງທໍທີ່ແຂງແຮງທີ່ມີພາຍໃນ Lunar; ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າບາງສ່ວນທີ່ມີການປັບຕົວ 12; ບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບ; ຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງທາງຫນ້າ 40:20:40 ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍທີ່ວາງແຂນກາງ; ແຜ່ນມຸງ Oyster Morzine ແສງສະຫວ່າງ; ຂ້າມ beam ມີສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນ Powder Coat Brushed ສໍາເລັດຮູບ.
- ທາງເລືອກອື່ນ (€4859).
- Advanced Off-Road ຄວາມອາດສາມາດ Pack; Comfort and Convenience Pack; ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ClearSight; ການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ; Secure Tracker Pro.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ
| Land Rover Defender 110 P400 S | |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ | |
| ຕໍາແໜ່ງ | ດ້ານໜ້າ, ລວງຍາວ |
| ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ | 6 ປ່ອງໃນແຖວ |
| ການແຜ່ກະຈາຍ | 2 ac/24 ວາວ |
| ອາຫານ | ການບາດເຈັບ Direct, Turbo, Compressor, Intercooler |
| ຄວາມອາດສາມາດ | 2996 ຊມ3 |
| ພະລັງງານ | 400 hp ທີ່ 5500 rpm |
| ຄູ່ | 550 Nm ລະຫວ່າງ 2500-5000 rpm |
| ດຶງ | ໃນສີ່ລໍ້ |
| ກ່ອງເກຍ | ເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ (ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ) |
| Chassis | |
| Suspension | FR: ເອກະລາດ — ສາມຫຼ່ຽມສອງ; TR: Independent — Integral Link |
| ຫ້າມລໍ້ | FR: ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ; TR: ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ທິດທາງ | ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ |
| ຈໍານວນການຫັນຂອງພວງມາໄລ | 2.7 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ | 12.84 ມ |
| ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດ | |
| ຄອມ. x ກວ້າງ x Alt. | 4758 mm (5018 mm with spare wheel) x 1996 mm x 1967 mm. |
| ຄວາມຍາວລະຫວ່າງແກນ | 3022 ມມ |
| ຄວາມຈຸກະເປົ໋າ | 857-1946 ລ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງສາງ | 90 ລ |
| ລໍ້ | FR: 255/50 R20; TR: 255/50 R20 |
| ນ້ຳໜັກ | 2361 ກິໂລ |
| Off-Road Angles | ການໂຈມຕີ: ທີ 38; ອອກເດີນທາງ: 40º; Ventral: ທີ 28 |
| ford passage | 900 ມມ |
| ການສະຫນອງແລະການບໍລິໂພກ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 191 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 6.1ວິ |
| ການບໍລິໂພກປະສົມ | 11.4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 | 259 ກມ/ກມ |
ຍັງບໍ່ເຄີຍເຫັນສ່ວນທໍາອິດຂອງການທົດສອບນີ້ບໍ?