ຄວາມມັກໃນກິລາມໍເຕີສະປອດ ແລະ ຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດໃນທຸລະກິດເຮັດໃຫ້ Bernie Ecclestone ເປັນຜູ້ນໍາໃນການແຂ່ງຂັນກິລາມໍເຕີສະປອດຊັ້ນນໍາ. ລາວຮູ້ຈັກຊີວິດຂອງ "ນາຍຈ້າງສູດ 1".
Bernard Charles "Bernie" Ecclestone ເກີດໃນວັນທີ 8 ເດືອນຕຸລາປີ 1930 ໃນ Suffolk, ປະເທດອັງກິດ, ໃນຄອບຄົວທີ່ທຸກຍາກ. ລູກຊາຍຂອງແມ່ລ້ຽງແລະຊາວປະມົງ, ມື້ນີ້ລາວເປັນ "ນາຍຈ້າງຂອງສູດ 1". ລາວເປັນ ປະທານ ແລະ CEO ຂອງ Formula One Management (FOM) ແລະ Formula One Administration (FOA).
"Bernie" ປີທໍາອິດຂອງຊີວິດ
ຈາກອາຍຸຍັງນ້ອຍ, Bernie Ecclestone ສະແດງໃຫ້ເຫັນບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ flair ສໍາລັບທຸລະກິດ. ຕອນເປັນເດັກນ້ອຍ, ເຄີຍຊື້ເຂົ້າໜົມຫວານແລ້ວຂາຍໃຫ້ໝູ່ຮ່ວມງານໄດ້ລາຄາ 2 ເທົ່າ, ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດຂອງຜູ້ປະກອບການ. ໃນຂະນະທີ່ລາວມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫມູ່ຂອງລາວ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ Bernie ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບເພື່ອນທີ່ມີອາຍຸຂອງລາວເພື່ອແລກປ່ຽນກັບການປົກປ້ອງໃນເວລາພັກຜ່ອນ. ແລະອັນນີ້?...
ແລ້ວໃນໄວລຸ້ນຂອງລາວ, Brit ໄດ້ຮັບລົດຊາດສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ແລະໃນອາຍຸພຽງແຕ່ 16 ປີ, ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ Fred Compton ເພື່ອຄົ້ນຫາບໍລິສັດ Compton & Ecclestone, ບໍລິສັດທີ່ຂາຍຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ.
ປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດໃນການແຂ່ງຂັນ - ບ່ອນນັ່ງດຽວ - ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1949 ໃນ Formula 3, ແຕ່ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງໃນວົງຈອນ Brands Hatch ທ້ອງຖິ່ນ, Bernie Ecclestone ສູນເສຍຄວາມສົນໃຈໃນການແຂ່ງຂັນແລະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສຸມໃສ່ພາກສ່ວນທຸລະກິດຫຼາຍຂອງການແຂ່ງລົດ. .
ຂໍ້ຕົກລົງໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸລະກິດໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ - Ecclestone ຍັງໄດ້ເລີ່ມຊື້ແລະຂາຍຍານພາຫະນະແລະການລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະສັບ - ແລະໃນປີ 1957 Ecclestone ໄດ້ຊື້ທີມງານວິສະວະກໍາ Formula 1 Connaught.
ເບິ່ງຕື່ມ: Maria Teresa de Filippis: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສູດ 1 ຄົນທຳອິດ
ຕໍ່ມາໃນປີນັ້ນ, Ecclestone ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຈັດການຂອງຫມູ່ເພື່ອນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ Stuart Lewis-Evans, ໂດຍໄດ້ພະຍາຍາມກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງໃນ Monaco Grand Prix ໃນປີ 1958, ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຢູ່ທີ່ Moroccan Grand Prix, Lewis-Evans ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ Ecclestone ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ; ສອງປີຕໍ່ມາ, ຄົນຂັບລົດ Jochen Rindt (ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນໄດ້ຈ້າງ Ecclestone ເປັນຜູ້ຈັດການຂອງລາວ) ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນວົງຈອນ Monza ປະຫວັດສາດ, ກະຕຸ້ນຊາວ Briton ຢຸດອາຊີບການເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງແນ່ນອນ.
ການເຂົ້າສູ່ໂລກຂອງສູດ 1 ຢ່າງແນ່ນອນ
ໃນປີ 1972, Ecclestone ໄດ້ຊື້ Brabham, ທີມງານອັງກິດທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຍ້ອນຄົນຂັບລົດ Niki Lauda ແລະ Nelson Piquet (ຮູບຂ້າງເທິງ). ດັ່ງນັ້ນ Bernie Ecclestone ຈຶ່ງເລີ່ມສ້າງຕໍາແໜ່ງຂອງລາວໃນການແຂ່ງຂັນກິລາມໍເຕີສະປອດຊັ້ນນໍາ. ສອງປີຕໍ່ມາ, Brit ກໍ່ຕັ້ງສະມາຄົມຜູ້ສ້າງ Formula 1 (FOCA), ໂດຍມີ Colin Chapman (ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Lotus) ແລະເພື່ອນແລະທະນາຍຄວາມ Max Mosely (ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້), ແລະອື່ນໆ.
ໂດຍຜ່ານ FOCA, Ecclestone ບັນລຸໄດ້ໃນປີ 1978 ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດຂອງລາວຕໍ່ການວິວັດທະນາການຂອງ Formula 1. ນັກທຸລະກິດຊາວອັງກິດໄດ້ນໍາເອົາທີມງານທັງຫມົດຮ່ວມກັນແລະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະຂາຍສິດທິໂທລະທັດ. ລາຍຮັບໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນບັນດາທີມງານ (47%), ສະຫະພັນລົດໃຫຍ່ສາກົນ (30%) ແລະບໍລິສັດ Formula One ການສົ່ງເສີມແລະບໍລິຫານໃຫມ່ (23%). ສັນຍາ - ເອີ້ນວ່າ "ສັນຍາ Concorde" - ໄດ້ຖືກເຈລະຈາຄືນໃຫມ່ໃນໄລຍະຫຼາຍປີ, ສະເຫມີກັບ Ecclestone ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ສູດ 1 ຢູ່ທາງສາທາລະນະ? ໃນ Gumball 3000 ສິ່ງໃດກໍ່ດີ
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Bernie Ecclestone ໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Formula 1 ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງກິລາ, ສະເຫມີມີວິໄສທັດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະເປັນເອກະລັກຂອງກິລາ - ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ້ຽງການຂັດແຍ້ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ປະກອບການແມ່ນຜູ້ນໍາຂອງກຸ່ມ Formula 1 ແລະຫນຶ່ງໃນຜູ້ປະກອບການທີ່ລວຍທີ່ສຸດໃນອັງກິດ.ໃນລະຫວ່າງນັ້ນ, ມີການໂຕ້ຖຽງກັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ອ້ອມຮອບການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍທໍາມະຊາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດແລະຜົນໄດ້ຮັບ, ລາວບໍ່ມີບັນຫາ "ດຶງສາຍ" ເພື່ອຫັນປ່ຽນການແຂ່ງຂັນອອກຈາກເສັ້ນທາງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 1992, ລາວໄດ້ຈັດການສົ່ງເສີມກັບ FIA ໃນການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບການເຕະບານໂລກເພື່ອ castrate ລະບຽບວິໄນ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ Endurance ແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ, ການທົດສອບທີ່ລາວໄດ້ເຮັດຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບສູດ 1.
ເລື່ອງຕ່າງໆຕິດຕາມກັນແລະກັນແລະການໂຕ້ຖຽງກັນ - ການຕໍ່ຕ້ານແມ່ຍິງໃນສູດ 1 ແລະການຕໍ່ຕ້ານຂອງພວກເຂົາຕໍ່ສື່ສັງຄົມແມ່ນສາທາລະນະ. ໃນປັດຈຸບັນອາຍຸ 85 ປີ, ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນໃນວິໄນແມ່ນການສືບທອດຂອງລາວ. ໃຜກໍຕາມທີ່ສືບທອດຂອງລາວແມ່ນ, Ecclestone ໄດ້ຮັກສາສະຖານທີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປະຫວັດສາດ Formula 1 ແລ້ວ - ສໍາລັບເຫດຜົນທັງຫມົດແລະອື່ນໆ (ອ່ານດີແລະບໍ່ດີ).