ລັດຖະບານຂອງສາທາລະນະລັດເຊັກ, ໂດຍຜ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຂອງຕົນ Andrej Babis, ກ່າວວ່າມັນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຂອງຕົນໂດຍການຕໍ່ຕ້ານການສະເຫນີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ກໍານົດ, ດັ່ງນັ້ນ, ການສິ້ນສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ໃນລົດໃຫມ່ໃນປີ 2035.
ຫຼັງຈາກລັດຖະບານອີຕາລີກ່າວວ່າມັນຢູ່ໃນການເຈລະຈາກັບຄະນະກໍາມະການເອີຣົບເພື່ອຂະຫຍາຍ "ຊີວິດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບລົດຊຸບເປີ້ຫລັງປີ 2035, ລັດຖະບານເຊັກຍັງຊອກຫາການຂະຫຍາຍການມີຢູ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້, ແຕ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ.
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ໜັງສືພິມ iDnes ອອນລາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Andrej Babis ໃຫ້ຮູ້ວ່າ “ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນດີນຳການຫ້າມຂາຍລົດທີ່ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ”.
"ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າສິ່ງທີ່ພວກນິຍົມສີຂຽວໄດ້ປະດິດຂຶ້ນຢູ່ໃນລັດຖະສະພາເອີຣົບ", Andrej Babis ສະຫຼຸບຢ່າງຈິງຈັງ.
ສາທາລະນະລັດເຊັກຈະດໍາລົງຕໍາແໜ່ງປະທານາທິບໍດີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2022, ເຊິ່ງຫົວຂໍ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນບູລິມະສິດຂອງຜູ້ບໍລິຫານພາສາເຊັກໂກ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄຳເຫັນດັ່ງກ່າວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ປະເທດຕົນຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນຂະຫຍາຍຕາໜ່າງສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ບໍ່ມີຈຸດປະສົງຈະໜູນຊ່ວຍຜະລິດລົດຍົນປະເພດນີ້.
Andrej Babis, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການເລືອກຕັ້ງຄືນໃຫມ່ໃນເດືອນຕຸລາຫນ້າ, ກໍາລັງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ, ບ່ອນທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຕົວແທນຂອງເສດຖະກິດຂອງປະເທດຫນຶ່ງສ່ວນສາມ.
ນອກຈາກຈະເປັນປະເທດທີ່ Skoda ເກີດ, ເຊິ່ງມີສອງໂຮງງານທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນປະເທດ, Toyota ແລະ Hyundai ຍັງຜະລິດລົດໃນປະເທດ.
ທີ່ມາ: ຂ່າວລົດຍົນ.