THE Porsche ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ຫຼັກຖານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເລື່ອງນີ້ແມ່ນວ່າບັນທຶກຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ Nürburgring ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລາວແລະລາວໄດ້ຕິດຕາມບັນທຶກໃນບັນດາລົດທີ່ກົດຫມາຍທາງຖະຫນົນທີ່ເປັນຂອງ Lamborghini Aventador SVJ ກັບ Porsche 911 GT2 RS.
ເວລາທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ 911 GT2 RS ແມ່ນພຽງແຕ່ 6min40.3s. ມູນຄ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Porsche ມຸງກຸດ 911 GT2 RS ເປັນລົດຖະຫນົນທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນ "Green Inferno", ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງບັນທຶກທີ່ຜ່ານມາ, Aventador SVJ, ໄດ້ຢູ່ສໍາລັບ 6min44.97s.
Porsche 911 GT2 RS ທີ່ຕັ້ງບັນທຶກບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທັງຫມົດ. ທັງ chassis ແລະ suspension ໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບ Nürburgring ໂດຍທີມງານວິສະວະກອນຈາກຍີ່ຫໍ້ແລະໂດຍ Manthey Racing, ເຊິ່ງແຂ່ງ 911 RSR ໃນການແຂ່ງຂັນແຊ້ມໂລກ endurance ແລະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍສໍາລັບລົດຂອງ Stuttgart.
ດັດແປງແຕ່ "ເສັ້ນທາງເຢັນ"
ເຖິງວ່າຈະມີການດັດແປງ, Porsche ຮັກສາວ່າຕົວແບບດັ່ງກ່າວມີສິດໄດ້ຮັບການບັນທຶກ, ຍ້ອນວ່າການປ່ຽນແປງຂອງນັກວິຊາການໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໃນຖະຫນົນແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ 911 GT2 RS ນັບກັບ 3.8 l ຂອງ 700 hp ເພື່ອບັນລຸບັນທຶກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
Manthey Racing ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງ 911 GT2 RS ທີ່ມີຊຸດແອໂຣໄດນາມິກ, ລໍ້ແມກນີຊຽມແລະເບກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ drumstick ການແຂ່ງຂັນ. ການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດສາມາດຊື້ໄດ້ໂດຍເຈົ້າຂອງ 911 GT2 RS ໃນເອີຣົບ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າກັບພວກເຂົາລົດຍັງສາມາດເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຕາມກົດຫມາຍ.
ການຂັບລົດ 911 GT2 RS ທີ່ທໍາລາຍສະຖິຕິແມ່ນ Lars Kern ຜູ້ທີ່ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິຮອບວຽນຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ດ້ວຍ 911 GT2 RS ທີ່ບໍ່ໄດ້ດັດແປງ (ດ້ວຍເວລາ 6min 47.25s) ກ່ອນທີ່ Lamborghini ຈະເອົາຊະນະລາວດ້ວຍ Aventador SVJ. ເຈົ້າຂອງສະຖິຕິຢ່າງແທ້ຈິງຂອງວົງຈອນແມ່ນ Porsche 919 Hybrid Evo ແຂ່ງລົດທີ່ມີເວລາ 5min19.55s.