ອາທິດທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປກັບ Diogo ກັບສະຖານທີ່ຂອງ SIVA - ຜູ້ນໍາເຂົ້າ Volkswagen, Audi, Skoda, Lamborghini ແລະ Bentley ໃນປອກຕຸຍການ - ເພື່ອເອົາລົດຈາກສວນຂ່າວ.
ພຽງແຕ່ຢູ່ນອກສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ນໍາເຂົ້ານີ້, ຫຼັງຈາກປະຕູຮົ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນລົດ Volkswagen Polo ສີແດງຈາກປີ 1992 ມາຮອດ. ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແນ່ນອນວ່າມັນແມ່ນຮຸ່ນຂອງກາຊວນ. A "cigar" ໃນສາຍຕາຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ມັກລົດ, "ລົດເກົ່າ" ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂ່າວຫລ້າສຸດ, ພຽງແຕ່ "ຫນຶ່ງ" ສໍາລັບຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍຈາກຈຸດ A ໄປຈຸດ B.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ Polo ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 25 ປີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ລົດນັ້ນແນ່ນອນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ. ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຖ່າຍຮູບໃດໆ (ຂ້ອຍຂັບລົດ).
ລົດຊາດສໍາລັບລົດ
ລົດແມ່ນ immaculate. ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນໃຜ (ຖ້າເຈົ້າເປັນ, ບອກຂ້ອຍແດ່!) ເຈົ້າຈະເຫັນວ່າລາວພູມໃຈໃນລົດ. ເມື່ອລາວຊື້ມັນ, ມັນອາດຈະເປັນ cigar ສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດ. ແຕ່ລາວເອົາຂອບພິເສດບາງອັນ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນໄວ້ເທິງຫຼັງຄາ, ບ່ອນທີ່ລາວເອົາວັດຖຸບູຮານບາງອັນ (ກະເປົ໋າເກົ່າ, ຖັງນໍ້າມັນ ແລະຢາງລົດ).
ບາງທີຂ້ອຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນລົດຫຼາຍກ່ວາມັນຄຸ້ມຄ່າ. ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່າລາວພູມໃຈໃນລົດ.
ທັງຫມົດນີ້ເພື່ອເວົ້າວ່າລົດຊາດສໍາລັບລົດແມ່ນຂອງຊະນິດເກືອບເປັນນິດ. ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ມີລົດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ Volkswagen Polo ທີ່ຖ່ອມຕົວ (ເຊິ່ງບໍ່ຄວນເກີນ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Ferrari 488 GTB ທີ່ແປກປະຫຼາດ (ເຊິ່ງເກີນ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ໃນ spectrum ນີ້ເຫມາະກັບເພື່ອນບ້ານອາຍຸ 70 ປີຂອງຂ້ອຍຜູ້ທີ່ລ້າງລົດ Mercedes-Benz E-Class 220 CDI ປີ 2002 ຂອງລາວຢ່າງພາກພູມໃຈທຸກໆມື້ແລະເຫມາະກັບຊາຍຫນຸ່ມຄົນນັ້ນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ Polo ເກົ່າ "ຫນີ" ສໍາລັບລົດຊາດຂອງລາວສໍາລັບລົດ. ມັນເປັນເພື່ອນຂອງຂ້ອຍທີ່ວາງດອກໄມ້ໃສ່ dashboard ຂອງລົດຂອງນາງແລະເພື່ອນຂອງຂ້ອຍອີກຄົນຫນຶ່ງທີ່ມີ SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra ທີ່ມີກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາ 200 hp. ມັນຍັງເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງສູດ 1 (ໃນຮູບພາບທີ່ເນັ້ນໃສ່).
ເຂົາເຈົ້າມີຫຍັງແດ່ຮ່ວມກັນ? ພວກເຂົາທຸກຄົນມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ໃຫມ່, ເກົ່າ, ລາຄາຖືກຫຼືລາຄາແພງ, ລົດແມ່ນວັດຖຸທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມຢາກ (ແລະໃນບາງກໍລະນີເຮັດໃຫ້ກະເປົາເງິນ…). ການຂະຫຍາຍບຸກຄະລິກກະພາບຂອງພວກເຮົາບາງຄົນຈະເວົ້າ. ໃນ ກໍ ລະ ນີ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ວ່າ ບໍ່ ເປັນ ຄວາມ ຈິງ… ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ມີ 2003 Mégane 1.5 dCi ແລະ ບຸກ ຄົນ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ແມ່ນ ຫຼາຍ ໃນ ການ ຮັກ ສາ ກັບ Porsche 911 GT3 RS.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນ Megane ຂອງຂ້ອຍ. ມັນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍຫຼາຍແລະສະດວກສະບາຍ. ແມ່ນແລ້ວ, ປືນແມ່ນດີແລະແນະນໍາ. ຂໍຂອບໃຈທ່ານ, ນົກທີ່ຫນ້າກຽດ!
ແລະເຈົ້າ. ເຈົ້າພູມໃຈໃນລົດຂອງເຈົ້າບໍ?
ແນ່ນອນວ່າແມ່ນແລ້ວ — ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຄົງຈະຍອມແພ້ໃນບົດຄວາມນີ້ແລ້ວ ແລະກໍາລັງອ່ານອັນອື່ນເຊັ່ນນີ້, ຕົວຢ່າງ. ສະນັ້ນຂ້ອຍຂໍທ້າທາຍເຈົ້າ: ເຈົ້າຢາກເຫັນລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ Razão Automóvel ບໍ? ຖ້າຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ສົ່ງອີເມວໄປຫາ [email protected] ດ້ວຍຫົວຂໍ້: " ຂ້ອຍພູມໃຈໃນລົດຂອງຂ້ອຍ!”
ມັນບໍ່ສໍາຄັນຍີ່ຫໍ້, ປະສິດທິພາບ, ຫຼືພິເສດ. ມັນບໍ່ສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າມັນເຮັດວຽກ! ມັນອາດຈະເປັນໂຄງການທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮັກສາຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າລໍຖ້າເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນອາດຈະເປັນລົດທີ່ທ່ານໄດ້ກະກຽມສໍາລັບສອງສາມປີເພື່ອສອນສອງຫຼືສາມຢ່າງໃຫ້ກັບລົດທີ່ມີພະລັງຫຼາຍໃນມື້ຕໍ່ໄປ. ມັນອາດຈະເປັນຄລາສສິກຫຼືມັນອາດຈະເປັນລົດທີ່ຫາກໍ່ຊື້. ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ວ່າ: ລົດຂອງເຈົ້າ.
ເຈົ້າຍອມຮັບສິ່ງທ້າທາຍບໍ? ພວກເຮົາຕ້ອງການເບິ່ງລົດຂອງທ່ານ.
