THE Audi Q7 V12 TDI ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂລກມີການປ່ຽນແປງໄວເທົ່າໃດ. ທຸກມື້ນີ້ມັນກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ, ແຕ່ 12 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຍັງຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຕົວຊີ້ບອກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
ແລະ Audi ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼາຍຢ່າງໃນເລື່ອງນີ້. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຄອບງຳ Le Mans ເປັນເວລາຫຼາຍປີດ້ວຍ R10 TDI, ຕົ້ນແບບແຂ່ງກັບລົດກາຊວນ V12. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນລົດຖະຫນົນ.
ລາວໄດ້ພະຍາຍາມພວກເຮົາຄັ້ງທໍາອິດກັບ R8 V12 TDI — ເປັນ supercar ກາຊວນ ... — ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຕົ້ນແບບ. heresy ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ບອກທ່ານແລ້ວເລື່ອງ:
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, the colossal block will find a place in the Q7, the brand's SUV first, with normal number for a… Diesel: 6.0 V12, biturbo, delivering 500 hp and 1000 Nm (ທີ່ ridiculous 1750 rpm). ລະບົບສາຍສົ່ງສີ່ລໍ້ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF ຫົກຄວາມໄວ.
Q7 V12 TDI ແມ່ນໄວລັບໆເຖິງວ່າຈະມີ 2.7 ໂຕນ: 5.5s ຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຕົວເລກທີ່ຍັງຄົງປະທັບໃຈໃນມື້ນີ້, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນປີ 2008, ເມື່ອມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ.
ຊ່ອງທາງ AutoTopNL ມີໂອກາດທີ່ຈະທົບທວນຄືນຮູບແບບແລະເອົາມັນ, ຕາມປົກກະຕິ, ໄປ autobahn, ບ່ອນທີ່ colossus ກົນຈັກນີ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.