IC19 ບໍ່ໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາໃນບັນຊີດໍາຂອງຖະໜົນພາສາປອກຕຸຍການອີກຕໍ່ໄປ. Estrada da Circunvalação (EN12), ໃນ Porto, ໄດ້ Marginal (EN6) ແລະ A5, ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Lisbon ກັບ Cascais ແມ່ນຊື່ໃຫມ່ທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ.
ຄວາມແປກໃໝ່ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ອົງການຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແຫ່ງຊາດ (ANSR) ໄດ້ແຕ້ມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເສັ້ນທາງ: ໂດຍຜ່ານແນວຄວາມຄິດຂອງຈຸດສີດໍາ. ໃນດ້ານເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 200 ແມັດ ມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຄັ້ງ, ມີຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດທັງໝົດ 20 ກວ່າຄັ້ງ (ລວມທັງຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດ, ບາດເຈັບສາຫັດ ແລະ ເບົາ) ຖືວ່າເປັນຈຸດດຳ.
ທັງສອງເສັ້ນທາງເຫນືອແລະຖະຫນົນ Lisbon ມີ 5 ຈຸດສີດໍາ, ບ່ອນທີ່ມີຈໍານວນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນປີ 2014. ວິທີການກວດສອບແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດແຍ້ງ, ລະບົບຈຸດສີດໍາບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ກ່ຽວຂ້ອງ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 120: ຄວາມອັບອາຍແຫ່ງຊາດ
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງ José Miguel Trigoso, ປະທານອົງການປ້ອງກັນທາງດ່ວນຂອງປອກຕຸຍການ, ໃນຖະແຫຼງການຂອງ Jornal de Notícias, ແນວຄວາມຄິດຂອງຈຸດສີດໍາແມ່ນຜິດພາດ: "ໃນແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບຂອງ 'ຈຸດສີດໍາ' ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່, ພິຈາລະນາຂອງຕົນ. ລັກສະນະ, ອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້.” ສໍາລັບ Trigoso, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າປອກຕຸຍການບໍ່ໄດ້ເອົາປະລິມານການຈະລາຈອນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີເອົາຜົນກະທົບຂອງການກວດສອບ. "ຈຸດດ່າງ ດຳ ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການລົງທະບຽນບ່ອນທີ່ມີການສະສົມຂອງການຈະລາຈອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີແສງສະຫວ່າງ." ສິ້ນສຸດຄວາມຄິດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການສັນຈອນຫຼາຍ, ຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທີ່ລົງທະບຽນຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນ, 3 ເສັ້ນທາງທີ່ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ມີການຈະລາຈອນປະຈໍາວັນສູງສຸດ.
ຄວນສັງເກດວ່າໃນປີ 2014 ມີ 52 ຈຸດສີດໍາ, 6 ຫນ້ອຍກວ່າໃນປີ 2013. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະພິຈາລະນາ 33 ແລະ 26 ທີ່ຖືກກວດສອບໃນປີ 2012 ແລະ 2011 ຕາມລໍາດັບ. ໃນຈໍານວນຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ປີ 2014 ແລະ 2013 ແມ່ນຄືກັນ: 6 ຄົນເສຍຊີວິດທັງສອງ, ບາດເຈັບສາຫັດປະມານ 18 ຄົນແລະບາດເຈັບແສງສະຫວ່າງ 459 ໃນປີ 2014 ທີ່ເຮັດໃຫ້ອັບອາຍ 503 ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ເສັ້ນທາງພາດສະຕິກອາດຈະເປັນອະນາຄົດ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Instagram ແລະ Twitter