Jeep Compass. ການສ້ອມແປງເອົາພາຍໃນໃຫມ່ 100%.

Anonim

ເປີດຕົວໃນປີ 2017, ສ Jeep Compass ມັນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການໂຕ້ຖຽງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນລະບົບການຂັບຂີ່ແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລະດັບ 2) ແລະພາຍໃນທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ.

ຜະລິດຢູ່ໃນເມືອງ Melfi, ປະເທດອີຕາລີ, Compass ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນການເປີດຕົວ Jeep ທໍາອິດໃນເອີຣົບກັບກຸ່ມ Stellantis.

ໃນ "ທະວີບເກົ່າ", Compass ເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງການຂາຍ Jeep, ໂດຍຫນຶ່ງໃນສີ່ Compass ທີ່ຂາຍເປັນ plug-in hybrid, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ (ແນ່ນອນ) ຍັງມີຢູ່ໃນການຍົກລະດັບຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບນີ້. .

jeep-ເຂັມທິດ
ໂຄມໄຟໜ້າໄດ້ຖືກອອກແບບໃໝ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄຟໜ້າ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະດັບເຄື່ອງຈັກ Compass, ນອກເຫນືອໄປຈາກ plug-in hybrids, ຍັງສືບຕໍ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະກາຊວນ, ເຊິ່ງທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສຸດທ້າຍຂອງ Euro 6D.

ກາຊວນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກລືມ

ໃນພາກກາຊວນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສະບັບປັບປຸງຂອງ 1.6 Multijet II, ປະຈຸບັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານ 130 hp (ຢູ່ທີ່ 3750 rpm) ແລະ 320 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (ຢູ່ທີ່ 1500 rpm). ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການເພີ່ມກໍາລັງ 10 hp ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6 ຂອງຮຸ່ນກ່ອນ, ເຊິ່ງຍັງຫມາຍຄວາມວ່າການບໍລິໂພກຕ່ໍາ 10% ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ (11 g / ກິໂລແມັດຫນ້ອຍໃນຮອບ WLTP).

ລະດັບນໍ້າມັນແລ້ວປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ 1.3 turbo GSE ທີ່ມີສອງລະດັບພະລັງງານ: 130 hp ແລະ 270 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ; ຫຼື 150 hp ແລະ 270 Nm ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ clutch ສອງຍັງມີຫົກຄວາມໄວ. ທົ່ວໄປກັບທັງສອງຮຸ່ນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພະລັງງານແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາແກນທາງຫນ້າ.

jeep-ເຂັມທິດ
ລຸ້ນປະສົມ ປລັກອິນ ພວກມັນມີຟັງຊັນ eSAVE ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກການເປັນເອກະລາດຂອງໄຟຟ້າໃນເວລາຕໍ່ມາ.

ການເດີມພັນກ່ຽວກັບການໄຟຟ້າ

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການສະເຫນີ plug-in hybrid ແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ gasoline 4-cylinder 1.3 turbo ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ (ມີ 60 hp ແລະ 250 Nm) ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນຫລັງແລະຫມໍ້ໄຟ 11.4 kWh.

ມີສອງລຸ້ນ 4x - ຍ້ອນວ່າທຸກລຸ້ນ 4×4 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມເອີ້ນວ່າ - ຂອງ Compass, ມີ 190 hp ຫຼື 240 hp (ສະເຫມີກັບ 270 Nm ຂອງແຮງບິດ) ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.

jeep-ເຂັມທິດ
ກຸ່ມໄຟຫລັງມີການຕັດທີ່ແຕກຕ່າງ.

ສໍາລັບລຸ້ນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້, Jeep ສັນຍາການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 km/h ປະມານ 7.5s (ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ) ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 200 km/h ໃນຮູບແບບປະສົມ ແລະ 130 km/h ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ.

ໄລຍະໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 47 ຫາ 49 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນທີ່ເລືອກ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະຫວ່າງ 44 g / km ແລະ 47 g / km, ອີງຕາມວົງຈອນ WLTP.

ພາຍໃນໄດ້ຮັບການປະຕິວັດ

ການປ່ຽນແປງພາຍນອກຂອງ Compass ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະຫລາດ, ແຕ່ສິ່ງດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງ.

jeep-compass uconnect 5
ພາຍໃນຂອງ Compass ໄດ້ຮັບການວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນ.

ຫນຶ່ງໃນນະວັດຕະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 10.25 ນິ້ວທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ແລະລະບົບ Uconnect 5 infotainment ໃຫມ່, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 8.4 "ຫຼື 10.1".

ນອກເໜືອໄປຈາກການເຊື່ອມໂຍງແບບໄຮ້ສາຍກັບລະບົບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ, Uconnect 5 ຍັງໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງກັບ Amazon Alexa, ຜ່ານອິນເຕີເຟດ “ເຮືອນຫາລົດ” ທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ “ແອັບຂອງຂ້ອຍ”. ເຊື່ອມຕໍ່”.

jeep-compass uconnect 5
ໜ້າຈໍສຳຜັດໃໝ່ (8.4” ຫຼື 10.1”) ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນອັນດີຂອງເຂັມທິດທີ່ປັບປຸງໃໝ່.

ຈຸດເດັ່ນອື່ນໆລວມມີການນໍາທາງ TomTom ດ້ວຍການຮັບຮູ້ສຽງແລະການປັບປຸງການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ (ມີການປັບປຸງແຜນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ) ແລະຖານສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດ (ມາດຕະຖານຈາກລະດັບ Longitude ເປັນຕົ້ນໄປ).

ການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ

ໃນບົດຄວາມປອດໄພ, ເຂັມທິດທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ຍັງສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍການໂຕ້ຖຽງໃຫມ່, ຍ້ອນວ່າມັນມີຢູ່, ເປັນມາດຕະຖານ, ການປ້ອງກັນການປະທະກັນດ້ານຫນ້າແລະລະບົບແຈ້ງເຕືອນການຂ້າມເລນ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ການແຈ້ງເຕືອນການງ່ວງນອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງແລະຜູ້ຂັບຂີ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນລົດ Jeep ທໍາອິດໃນເອີຣົບທີ່ສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລະບົບການຂັບຂີ່ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ - ລະດັບ 2 ໃນລະດັບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ - ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບລະບົບບໍາລຸງຮັກສາໃນສູນ. ຂອງເສັ້ນທາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນ້າທີ່ນີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີເທົ່ານັ້ນ, ເປັນທາງເລືອກ.

ຫ້າລະດັບຂອງອຸປະກອນ

ຊ່ວງ Compass ໃໝ່ປະກອບມີຫ້າລະດັບອຸປະກອນ - ກິລາ, ລອງຕິຈູດ, ຈຳກັດ, S ແລະ Trailhawk - ແລະຊຸດຄົບຮອບ 80 ປີພິເສດ, ລຸ້ນເປີດຕົວພິເສດ.

jeep-ເຂັມທິດ
ລຸ້ນ Trailhawk ຍັງຄົງເປັນແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ທາງນອກທີ່ສຸດ.

ການເຂົ້າເຖິງຂອບເຂດຂອງເຂັມທິດແມ່ນຜ່ານລະດັບອຸປະກອນກິລາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍລໍ້ 16 ນິ້ວ, ລະບົບ infotainment 8.4 ນິ້ວ, ໄຟ LED ເຕັມແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.

ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ 10.25 ນິ້ວ ແລະໜ້າຈໍກາງ 10.1 ນິ້ວ ມາເປັນມາດຕະຖານຈາກລະດັບອຸປະກອນຈຳກັດ, ເຊິ່ງຍັງເພີ່ມລໍ້ 18 ນິ້ວ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ (ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ) ພ້ອມຟັງຊັນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ.

jeep-ເຂັມທິດ
ຮຸ່ນ Trailhawk ມີ suspension ສະເພາະ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມຸມ off-road ດີກວ່າ.

ໃນຖານະເປັນສະເຫມີ, ຊັ້ນ Trailhawk ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອກໍານົດຂໍ້ສະເຫນີ "ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ" ທີ່ສຸດຂອງ Compass, ສະເຫນີມຸມ off-road ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ການປັບປຸງ suspension ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ traction ມີຫ້າໂຫມດ, ລວມທັງ "Rock", ສະເພາະກັບສະບັບນີ້.

ຊຸດພິເສດຄົບຮອບ 80 ປີ

ການເປີດຕົວທາງການຄ້າຂອງລົດ Jeep Compass ໃນເອີຣົບຈະມີຊຸດພິເສດຄົບຮອບ 80 ປີ, ຮຸ່ນທີ່ລະນຶກທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບລໍ້ສີຂີ້ເຖົ່າ 18 ນິ້ວແລະເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ.

jeep-ເຂັມທິດ
ຊຸດພິເສດຄົບຮອບ 80 ປີຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍການເປີດຕົວຂອງຮູບແບບ.

ການສໍາເລັດຮູບສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ decorate rims ຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ grille ດ້ານຫນ້າ, rails ມຸງແລະກະຈົກ, ແລະຈັບຄູ່ inlays ສີດໍາເປັນເງົາທີ່ປະດັບກະດານຕ່ໍາ, ຂີ້ຕົມ, ມຸງແລະ molding headlamp ຂອງ fog.

ເມື່ອມາຮອດ?

Jeep Compass ສະບັບປັບປຸງຈະມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນປອກຕຸຍການໃນເດືອນພຶດສະພາຫນ້າ, ແຕ່ລາຄາຍັງບໍ່ທັນຮູ້.

ອ່ານ​ຕື່ມ