ຊ່ວງລົດ SUV/Crossover ຂອງ Hyundai ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ Hyundai Bayon ຄວນເປັນສະມາຊິກຫຼ້າສຸດຂອງທ່ານ.
ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະອີງໃສ່ເວທີຂອງ Hyundai i20 ໃໝ່, Bayon ເຫັນຊື່ຂອງມັນໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກເມືອງ Bayonne ຂອງຝຣັ່ງ (ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ Atlantic ແລະ Pyrenees) ແລະຈະເປັນ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເນັ້ນໃສ່ທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບ. ຕະຫຼາດ.
ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2021, Bayon ຈະວາງຕົວຂອງມັນເອງຕ່ໍາກວ່າ Kauai ໃນລະດັບຂອງ Hyundai, ເປັນຕົວແບບລະດັບເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບລະດັບ SUV / Crossover ທີ່ໃນເອີຣົບຍັງມີ Tucson, Santa Fe ແລະ Nexus.
Andreas-Christoph Hofmann, ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດ ແລະຜະລິດຕະພັນ, Hyundaiໂດຍການເປີດຕົວຮູບແບບ B-segment ໃໝ່ ເປັນພື້ນຖານຂອງຊ່ວງ SUV ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາເຫັນໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເອີຣົບໄດ້ດີກວ່າເກົ່າ.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ Bayon?
ສຳລັບຕອນນີ້ Hyundai ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ ຫຼື ຮູບພາບຂອງ Bayon ອີກຕໍ່ໄປ ນອກຈາກ Teaser ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກເວທີຂອງທ່ານມີບາງສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບກົນໄກທີ່ Hyundai Bayon ຈະຕ້ອງໃຊ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະແບ່ງປັນເວທີກັບ i20 ມັນຄວນຈະແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Hyundai Bayon ອາດຈະມີການບໍລິການຂອງ 1.2 MPi ກັບ 84 ມ້າແລະເກຍຄູ່ມືການຫ້າຄວາມໄວແລະ 1.0 T-GDi ກັບ. 100 ມ້າ ຫຼື 120 ມ້າ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ 48 V mild-hybrid (ມາດຕະຖານໃນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ທາງເລືອກທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ) ແລະຖືກສົມທົບກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄູ່ເຈັດຄວາມໄວຫຼືລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ (iMT) ອັດສະລິຍະ. .ຄວາມໄວ.
ອັນທີສອງ, ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຈະມີ Bayon ຮຸ່ນໄຟຟ້າ 100% - ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ສໍາລັບ i20 ໃຫມ່ - ໂດຍພື້ນທີ່ນັ້ນຈະຖືກເຕີມລົງໄປ, ສ່ວນຫນຶ່ງ, ໂດຍ Kauai Electric, ແລະວ່າຈະເປັນ. ໃຫ້ສົມບູນກັບ IONIQ 5 ໃໝ່ (ມາຮອດປີ 2021).
ສຸດທ້າຍ, ມັນຍັງຄົງຈະເຫັນໄດ້ວ່າຊະຕາກໍາຂອງຕົວແປ Active ທີ່ i20 ມີຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ປະຈຸບັນຢຸດເຊົາເຮັດວຽກ. Bayon ຈະເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງຂອງຕົນ, ຫຼືພວກເຮົາຈະເຫັນ Hyundai ເຮັດຄືກັບ Ford ທີ່ເຮັດຕະຫຼາດ Fiesta Active, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ Puma ແລະ EcoSport ຢູ່ໃນກຸ່ມດຽວກັນບໍ?