ຜະລິດໃນ Cologne, ເຢຍລະມັນ, ແລະຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນປີ 2023, ຮູບແບບ Ford ໂດຍອີງໃສ່ເວທີ MEB ຂອງ Volkswagen ອາດຈະມີ "ອ້າຍ".
ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ອ້າງໂດຍ Automotive News Europe, Ford ແລະ Volkswagen ແມ່ນຢູ່ໃນການເຈລະຈາ. ເປົ້າຫມາຍ? ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ຫັນໄປຫາ MEB ເພື່ອສ້າງຮູບແບບໄຟຟ້າທີສອງສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຂ່າວລືນີ້, Ford Europe ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ: "ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເປັນລົດໄຟຟ້າທີສອງໂດຍອີງໃສ່ເວທີ MEB ຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນ Cologne, ແລະນີ້ຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງພິຈາລະນາ. .”
ການເດີມພັນທັງຫມົດ
ຖ້າຮູບແບບທີສອງຂອງ Ford ອີງໃສ່ MEB ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ນີ້ຈະເສີມສ້າງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອໃນການຜະລິດໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດໃນເອີຣົບ.
ຖ້າທ່ານຈື່, ຈຸດປະສົງຂອງ Ford ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕັ້ງແຕ່ປີ 2030 ເປັນຕົ້ນໄປໃນຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສານທັງຫມົດໃນເອີຣົບແມ່ນໃຊ້ໄຟຟ້າ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນກາງປີ 2026, ລະດັບດຽວກັນນັ້ນຈະມີຄວາມສາມາດປ່ອຍອາຍພິດສູນ - ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານຮູບແບບໄຟຟ້າ ຫຼື plug-in hybrid.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຖ້າຫາກວ່າມີພັນທະມິດ / ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ Ford ເລັ່ງການເດີມພັນນີ້ກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນຜົນສໍາເລັດກັບ Volkswagen. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສຸມໃສ່ຍານພາຫະນະການຄ້າ, ພັນທະມິດນີ້ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໄປສູ່ຮູບແບບໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ທັງຫມົດດ້ວຍຈຸດປະສົງດຽວ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.