ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາປະກາດໃນບາງເວລາກ່ອນຫນ້ານີ້, ງານ Los Angeles Motor Show ເປັນເວທີທີ່ Toyota ເລືອກໃຫ້ແນະນໍາພວກເຮົາກັບ RAV4 Plug-in Hybrid, ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງ SUV ຂອງຕົນແລະ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ.
ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ 2.5 l Hybrid Dynamic Force ດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ໃນ RAV4 ອື່ນໆ, ໃນ RAV4 Plug-in Hybrid ນີ້ປະກົດວ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຖິງແມ່ນວ່າມູນຄ່າຂອງພວກມັນຍັງບໍ່ຮູ້).
ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນ 306 hp ພະລັງງານ (225 kW) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ Toyota ປະກາດວ່າ SUV ຂອງຕົນຕອບສະຫນອງແບບດັ້ງເດີມ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນພຽງແຕ່. 6.2ວິ . ກ່ຽວກັບການປົກຄອງຕົນເອງໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ, Toyota ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ ມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງການການອະນຸມັດ.
RAV4 Prime ທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນສະຫະລັດ, RAV4 Plug-in Hybrid ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລໍ້ທັງຫມົດແລະ, ອີງຕາມການ Toyota, ຄວນມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 30 g / ກິໂລແມັດ.
ມີການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແຕ່ເລັກນ້ອຍ
ດ້ວຍຄວາມງາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບ RAV4s ອື່ນໆ, ຮຸ່ນ plug-in hybrid ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ໄຟຫມອກມົນໄດ້ໃຫ້ວິທີການສອງແຖບ LED ຕັ້ງ, ປີ້ງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຮູບສີດໍາເປັນເງົາ (ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ) ແລະຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າ, ເນັ້ນການຮັບຮອງເອົາການສໍາເລັດຮູບ chrome.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2020, ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອວ່າ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ຈະວາງຈຳໜ່າຍໃນປອກຕຸຍການ ຫຼື ລາຄາຈະເປັນເທົ່າໃດ.