ລົດເກັງສະປອດຂອງເຍຍລະມັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງ ເສີມລະດັບ 718 ເປັນຕົວແບບລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ.
ຫຼັງຈາກ 718 Boxster, Porsche ໄດ້ນໍາສະເຫນີລຸ້ນທີ 4 ຂອງ 718 Cayman, coupé mid-engine revamped ທີ່ປະຈຸບັນມີຮູບຊົງຄົມຊັດ, ກິລາກວ່າ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ເຊັ່ນດຽວກັບ 718 Boxster, 718 Cayman ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຕ້ານການສາກໄຟສີ່ປ່ອງທີ່ມີພະລັງແຮງສູງ. ໃນລຸ້ນເຂົ້າລະດັບ (ສອງລິດ), ຮຸ່ນເຍຍລະມັນໃຫ້ກຳລັງ 300 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 380 ນິວຕັນແມັດ, ມີຢູ່ລະຫວ່າງ 1950 ຮອບຕໍ່ນາທີ ແລະ 4,500 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ໃນຮຸ່ນ S (2.5 ລິດຕັນກັບ turbo ກັບເລຂາຄະນິດຕົວແປ - VTG - ຍັງໃຊ້ໃນ 911 Turbo) Porsche 718 Cayman ບັນລຸ 350 ແຮງມ້າແລະ 420 Nm ລະຫວ່າງ 1900 ແລະ 4,500 rpm.
ບໍ່ຄວນພາດ: Razão Automóvel ໄດ້ຂັບລົດ Porsche 718 Boxster ໃໝ່ແລ້ວ.
ສໍາລັບການປະຕິບັດ, 718 Cayman ກັບເກຍ PDK ແລະທາງເລືອກ Sport Chrono Package ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 4.7 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ 718 Cayman S ສໍາເລັດການອອກກໍາລັງກາຍດຽວກັນໃນເວລາພຽງແຕ່ 4.2 ວິນາທີ. ໃນລຸ້ນເຂົ້າ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 275 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດສູງສຸດເຖິງ 285 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ບໍ່ຄວນພາດ: Porsche Boxster: 20 ປີໃນການເປີດ
ໃນແງ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮຸ່ນໃຫມ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງ Porsche 718 ຄລາສສິກ, ແລະເປັນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນຕົວຖັງທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້. ການປັບ damper ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ການຕິດຕັ້ງການຊີ້ນໍາແມ່ນ 10% ໂດຍກົງ, ແລະ springs ແລະ bars stabilizer ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ firmer. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ຫລັງທີ່ກວ້າງກວ່າເລັກນ້ອຍ – ຮ່ວມກັບຢາງທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບລຸ້ນ 718 Cayman ໃໝ່ – ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເພີ່ມກໍາລັງດ້ານຂ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນມຸມ.
ໃນແງ່ຂອງໂຫມດການຂັບຂີ່, ນອກເຫນືອຈາກຮູບແບບ "ປົກກະຕິ", "ກິລາ" ແລະ "ກິລາ Plus" ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາໂຄງການ "ບຸກຄົນ", ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບຕົວສ່ວນບຸກຄົນຂອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່. ຊຸດ Sport Chrono ຖືກປັບຜ່ານຄໍາສັ່ງ rotary ທີ່ວາງຢູ່ເທິງພວງມາໄລ.
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: Fabian Oefner, ນັກສິລະປິນທີ່ "ທໍາລາຍ" ການແຂ່ງຂັນຄລາສສິກ
ຢູ່ດ້ານນອກ, ຍີ່ຫໍ້ຈາກ Stuttgart ວາງເດີມພັນກັບຮູບລັກສະນະທີ່ມີກ້າມຊີ້ນຫຼາຍຂອງອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຫມາຍ. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະໂຄມໄຟຫົວ bi-xenon ໂດດເດັ່ນດ້ວຍດອກໄຟ LED ໃນກາງເວັນທີ່ປະສົມປະສານ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຈຸດເດັ່ນແມ່ນໄປກັບແຖບສີດຳທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ ພ້ອມກັບໂລໂກ້ Porsche ລວມຢູ່ລະຫວ່າງໄຟຫຼັງ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຄືກັບ 718 Boxster, ພວກເຮົາສາມາດມີບ່ອນລະບາຍອາກາດໃໝ່ໆ ແລະພວງມາໄລກິລາທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ 918 Spyder. ໃນແງ່ຂອງທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສື່ສານ Porsche (PCM) ແມ່ນມີຢູ່ຕາມມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງໂມດູນ Connect ປະກອບມີທາງເລືອກພິເສດສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດເຊັ່ນ: ພອດ USB, Apple CarPlay ແລະ Porsche Car Connect.
ການເປີດຕົວລົດສະປອດຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນກໍານົດສໍາລັບເດືອນກັນຍາ 24, ໂດຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ € 63,291 ສໍາລັບ Porsche 718 Cayman ແລະ€ 81,439 ສໍາລັບ 718 Cayman S.
