ຮຸ່ນໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງ Porsche, Taycan ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງດຽວ. ຫຼັກຖານສະແດງນີ້ແມ່ນການມາເຖິງ imminent ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ "ອ້າຍ", ລາວ Porsche Taycan Cross Tour.
ຄາດການໂດຍຕົ້ນແບບ Mission E Cross Turismo ທີ່ເປີດເຜີຍໃນງານ 2018 Geneva Motor Show, ຮຸ່ນໄຟຟ້າ Porsche ທີສອງນີ້ໄດ້ຖືກ "ຈັບໄດ້" ໃນຊຸດ "ຮູບພາບ spy" ຢ່າງເປັນທາງການບ່ອນທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະຖືກທົດສອບ.
ຮູບຮ່າງເບິ່ງຄືວ່າໃກ້ຊິດກັບຕົ້ນແບບຫຼາຍແລະຄາດວ່າຈະເປັນຮູບແບບທີ່ "ຄຸ້ນເຄີຍ" ແລະສຸມໃສ່ການຫຼາຍກ່ວາ versatility.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລັກສະນະດຽວກັນນີ້ໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍ Stefan Weckbach, ຫົວຫນ້າ "ຄອບຄົວ" ຂອງຕົວແບບ Taycan, ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າ: "ກັບ Taycan Cross Turismo ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ພື້ນທີ່ແລະຄວາມສາມາດຫຼາຍຂື້ນ".
ອີງຕາມຜູ້ບໍລິຫານຂອງເຢຍລະມັນ, ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນ "ເສັ້ນທາງຫລັງຄາໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ມີຫລັງຄາທີ່ມີແຖບຕາມລວງຍາວເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະບ່ອນເກັບກະເປົາໃຫຍ່ກວ່າ".
ກຽມພ້ອມສໍາລັບ "ທາງທີ່ບໍ່ດີ"
ບັນຍາຍໂດຍ Weckbach ເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, Taycan Cross Turismo ເປັນຫນີ້ "ບຸກຄະລິກກະພາບສອງ" ຕໍ່ກັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຫນືອກວ່າ. ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ CUV (ຍານພາຫະນະປະໂຫຍດຂ້າມຜ່ານ), Taycan Cross Turismo ສາມາດຮັບມືກັບບໍ່ພຽງແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງ gravel, ແຕ່ຍັງອຸປະສັກຂະຫນາດນ້ອຍ off-road.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນອກເຫນືອຈາກການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ, Weckbach ເປີດເຜີຍວ່າຮູບແບບໄຟຟ້າທີສອງຂອງ Porsche ໄດ້ຮັບລະບົບ suspension ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ສະເພາະທີ່ເອີ້ນວ່າ "CUV" ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານະການຂັບລົດ off-road.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ພວກເຮົາບໍ່ແປກໃຈວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ Taycan ນໍາໃຊ້. ວັນທີຂອງການນໍາສະເຫນີແລະການມາຮອດໃນຕະຫຼາດຍັງຄົງໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ.