ໄຟຟ້າ Tesla ໃນປັດຈຸບັນນັບສໍາລັບການຄິດໄລ່ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຈາກ… FCA

ສໍາລັບປີ 2020, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ 95 g / ກິໂລແມັດ. ຮອດປີ 2021, ເປົ້າໝາຍນີ້ກາຍເປັນກົດໝາຍ, ມີການປັບໃໝຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ. ເນື່ອງ ຈາກ ສະ ຖາ ນະ ການ ນີ້, ໄດ້ FCA , ເຊິ່ງການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ສະເລ່ຍໃນປີ 2018 ແມ່ນ 123 g/km, ພົບວ່າມີ “ຄວາມຄິດສ້າງສັນ” ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ອີງຕາມການ Financial Times, FCA ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານເອີໂຣໃຫ້ Tesla ເພື່ອໃຫ້ຕົວແບບທີ່ຂາຍໂດຍຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາໃນເອີຣົບຖືກນັບຢູ່ໃນເຮືອຂອງຕົນ. ເປົ້າຫມາຍ? ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສະເລ່ຍຂອງລົດທີ່ຂາຍໃນເອີຣົບແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນການປັບໃຫມຫຼາຍຕື້ເອີໂຣທີ່ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບອາດຈະກໍານົດ.

ຂໍຂອບໃຈກັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້, FCA ຈະຊົດເຊີຍການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງແບບຈໍາລອງຂອງມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຂາຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຍັງ SUV (Jeep).

ໂດຍການນັບລົດລາງຂອງ Tesla ເພື່ອຄິດໄລ່ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຮືອຂອງຕົນ, FCA ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍສະເລ່ຍເປັນຜູ້ຜະລິດ. ຫົວຂໍ້ "Open Pool", ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຍຸດທະສາດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເອີຣົບ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການຊື້ສິນເຊື່ອຄາບອນ.

FCA ບໍ່ແມ່ນໃຫມ່

ນອກເຫນືອຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ "ສະນຸກເກີເປີດ", ກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບຍັງສະຫນອງໃຫ້ວ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂຶ້ນກັບກຸ່ມດຽວກັນອາດຈະຈັດກຸ່ມການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກຸ່ມ Volkswagen ສາມາດຊົດເຊີຍການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂອງ Lamborghini ແລະ Bugatti ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ Volkswagen compacts ແລະຮູບແບບໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້

ສໍາລັບເອີຣົບ, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຜູ້ຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກຢ່າງສົມບູນໄດ້ມັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງພວກເຂົາເປັນຍຸດທະສາດການປະຕິບັດຕາມທີ່ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານການຄ້າ.

Julia Poliscanova, ຜູ້ອໍານວຍການອາວຸໂສຂອງການຂົນສົ່ງ & ສິ່ງແວດລ້ອມ

ຖ້າຢູ່ໃນເອີຣົບນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ "Open Pool" ໄດ້ຖືກເລືອກເພື່ອຊື້ສິນເຊື່ອຄາບອນ, ດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ໃນລະດັບໂລກ. ການປະຕິບັດການຊື້ສິນເຊື່ອຄາບອນແມ່ນຍັງບໍ່ມີ stranger ກັບ FCA. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, FCA ບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ສິນເຊື່ອຄາບອນຈາກ Tesla, ແຕ່ຍັງຈາກ Toyota ແລະ Honda.

FCA ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດ ... "Open Pool" ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເຕັມໃຈທີ່ຈະຊື້ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸເປົ້າຫມາຍດ້ວຍວິທີການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ປະກາດ FCA

ສໍາລັບ Tesla, ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂາຍສິນເຊື່ອຄາບອນ. ຕາມຂ່າວ Reuters. ຍີ່ຫໍ້ຂອງ Elon Musk ໄດ້ເຮັດ, ໃນສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະມານຫນຶ່ງຕື້ເອີໂຣໂດຍຜ່ານການຂາຍສິນເຊື່ອຄາບອນໃນສະຫະລັດ.

ແຫຼ່ງຂ່າວ: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.