BMW ບໍ່ແມ່ນສິ່ງແປກປະຫລາດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ — i3 ໄດ້ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 — ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ BMW iX3 ໃໝ່ ເປັນ SUV ທໍາອິດຂອງຕົນ (ຫຼື SAV, ໃນ parlance BMW) ກະຕຸ້ນສະເພາະໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ດັ່ງທີ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບ X3, ສືບທອດເກືອບທຸກຢ່າງຈາກມັນ, ຍົກເວັ້ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ kinematic.
ດ້ານນອກ, ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະຈໍາແນກ iX3 ຈາກ X3 ອື່ນໆ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍແນ່ນອນວ່າຈະສັງເກດເຫັນຂອບສອງ, ປະຈຸບັນກວມເອົາ (ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ຕ້ອງການອາກາດ); ສຸດ rims ແລະ bumpers ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງການອອກແບບສະເພາະ; ໃນລາຍລະອຽດສີຟ້າ, ປົກກະຕິຂອງແບບ BMW i (ພວກເຂົາສາມາດເປັນ, ທາງເລືອກ, ສີຂີ້ເຖົ່າ); ແລະ, ລະອຽດອ່ອນກວ່າ, ໃນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງ.
ພາຍໃນ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະແຍກແຍະພວກມັນ, ມີພຽງແຕ່ສີຟ້າໃນບາງລາຍລະອຽດທີ່ໃຫ້ຂໍ້ຄຶດວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນ X3 ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກວ່າປົກກະຕິ.
SUV, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ຂັບລໍ້ຫລັງ
Audi e-tron ແລະ Mercedes-Benz EQC SUVs ໄຟຟ້າມີລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ແຕ່ BMW iX3 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຕິດກັບການຂັບຂີ່ສອງລໍ້ - ເພື່ອປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ດີກວ່າ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າອີກປີ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບການເປີດຕົວ ໃໝ່ ທີ່ເປີດຕົວ. ແລະ BMW iX ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊຸດຂອງສະເພາະເພີ່ມເຕີມສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເຫນີເຫຼົ່ານີ້.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃໝ່ iX3 ເປັນເຄື່ອງທຳອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ eDrive ລຸ້ນທີ 5 (ສາມາດປັບຂະໜາດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຢືດຢຸ່ນໄດ້), ນຳເອົາມໍເຕີໄຟຟ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທັງໝົດເຂົ້າກັນໃນໜ່ວຍດຽວ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ kinematic ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃສ່ແກນຫລັງ, ຊຶ່ງເປັນແກນຂັບລົດ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ iX3 ໃຫ້ກໍາລັງ 286 ແຮງມ້າ ແລະ 400 ນິວຕັນແມັດ, ພຽງພໍທີ່ຈະຍູ້ 2260 ກິໂລກຣາມໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6.8 ວິນາທີ ແລະສູງເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 80 kWh (71 kWh net), ຫມໍ້ໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນເວທີແລະຮັບປະກັນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາກວ່າໃນ X3s ອື່ນໆ. ເຂດປົກຄອງຕົນເອງທີ່ຖືກປະກາດແມ່ນປະມານ 460 ກິໂລແມັດ.
ຢູ່ທີ່ລໍ້
ໃນການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດແລະໄລຍະສັ້ນນີ້ໃນປອກຕຸຍການ - ພວກເຮົາສາມາດຂັບລົດ iX3 ເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ - ພວກເຮົາບໍ່ພາດໂອກາດທີ່ຈະໃຫ້ທ່ານປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງການສະເຫນີໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ BMW. ມາພ້ອມກັບ Guilherme Costa ໃນການຕິດຕໍ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງທໍາອິດນີ້ໃນດິນແຫ່ງຊາດຂອງ BMW iX3 ໃຫມ່:ມັນມາຮອດເວລາໃດ ແລະລາຄາເທົ່າໃດ
BMW iX3 ລຸ້ນໃໝ່ຈະເລີ່ມການຕະຫຼາດໃນປອກຕຸຍການໃນປີໜ້າ, ໃນເດືອນກຸມພາ. ລາຄາຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 72 600 ເອີຣົບ.