ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວ, ໃນເກົາຫລີໃຕ້, ສະຖານີສາກໄຟໄວສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນ, ເອີ້ນວ່າ. E-ຂຸມ.
ສະຖານີສາກໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ, ອີງຕາມການ Hyundai, ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງ Formula 1, ບ່ອນທີ່ພຽງແຕ່ສອງສາມວິນາທີທີມງານກົນຈັກສາມາດປ່ຽນຢາງຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວ, ໃນປະເພດຂອງ "ການເຕັ້ນ", ທີ່ແຕ່ລະອົງປະກອບຮູ້. , ແນ່ນອນ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ.
ຜູ້ຜະລິດຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ເອົາແຮງບັນດານໃຈໃນເວລານີ້ມາຈາກການແຂ່ງລົດ Formula 1 ແລະໄດ້ນໍາໃຊ້ແນວຄວາມຄິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານີຊາດໄຟຟ້າຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວທີ່ມີຄວາມຈຸ 800 V.
ໃນ E-Pit, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ Hyundai ຫຼື Kia ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພະລັງງານສາກໄຟນີ້ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ 100 ກິໂລແມັດໃນ 5 ນາທີ, ແລະ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດ recharge ໄດ້ພຽງແຕ່ 18 ນາທີ.
ໃນເດືອນເມສາດຽວເທົ່ານັ້ນ, Hyundai ກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ 12 ສະຖານີໃນອະນາຄົດເຫຼົ່ານີ້ໃນເຂດບໍລິການທາງດ່ວນຈໍານວນຫຼາຍໃນເກົາຫລີໃຕ້, ບ່ອນທີ່ມັນຍັງມີແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອີກ 8 ສະຖານີໃນທ້າຍປີ.
ເມື່ອ 20 ສະຖານີນີ້ກຽມພ້ອມ, ຈະມີເຄື່ອງສາກ 72 ໜ່ວຍ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ, ຍ້ອນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປະຕິບັດຕາມອີກ 8 ສະຖານີໃນເຂດຕົວເມືອງ, ໂດຍມີເຄື່ອງຊາດເພີ່ມເຕີມ 48 ແຫ່ງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີການຊີ້ບອກວ່າແນວຄວາມຄິດ E-Pit ນີ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ໃນຫຼາຍປະເທດອີກໃນອະນາຄົດ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນພຽງວ່າ Hyundai IONIQ 5 ແລະ Kia EV6 ຈະເປັນລົດຄັນທຳອິດທີ່ເອົາປະໂຫຍດຈາກສະຖານີສາກໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຕາມ The Korea Times, ຍັງຈະມີແອັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຊໍາລະໄດ້ສະເພາະກັບເຄື່ອງສາກໄວ. ໂທລະສັບສະຫຼາດ.