24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ຫນຶ່ງໃນການທົດສອບທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຜູ້ຊາຍແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນ pushed ກັບຂອບເຂດຈໍາກັດ, lap ຫຼັງຈາກ lap, ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກກິໂລແມັດ. ໃນການເລັ່ງລັດທີ່ບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍ, ໃນແລະນອກການຕິດຕາມ, ຊຶ່ງຈະສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ chronometer – ໂດຍບໍ່ມີການຮີບຮ້ອນໃດ – ຫມາຍ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນສະບັບທີ 85 ຂອງ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ພຽງແຕ່ສອງລົດຈາກປະເພດເທິງ (LMP1) ຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ.
ສ່ວນທີ່ເຫຼືອອອກຈາກການແຂ່ງຂັນຍ້ອນບັນຫາກົນຈັກ. ສະຖານະການທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງເຊື້ອຊາດ, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຍິນສຽງ disenting ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ (ແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ) ທີ່ລົດກໍາລັງປະຕິບັດ.
ປີທີ່ຜ່ານມາ, 23:56 ນາທີຂອງຫຼັກຖານໄດ້ຜ່ານໄປ - ຫຼືໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມີເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 4 ນາທີ - ເມື່ອ Le Mans ຕັດສິນໃຈຮຽກຮ້ອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍອີກຄົນຫນຶ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກຂອງໂຕໂຍຕ້າ TS050 #5, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ນໍາພາການແຂ່ງຂັນ, ໄດ້ລົ້ມລົງໃນທ່າມກາງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ. ໃນມວຍ Toyota, ບໍ່ມີໃຜຢາກເຊື່ອສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. Le Mans ແມ່ນ relentless.
ຈື່ເວລາໃນວິດີໂອນີ້:
ພຽງແຕ່ 3:30 ນາທີ, ໄຊຊະນະໄດ້ຫລົບໜີ ໂຕໂຢຕ້າ. ເປັນຊ່ວງເວລາອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະຝັງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈຳຂອງແຟນແຂ່ງຕະຫຼອດໄປ.
ແຕ່ການແຂ່ງຂັນຈະແກ່ຍາວເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ (ຊາວສີ່ຊົ່ວໂມງ!)
ເຈົ້າອ່ານດີບໍ? 24 ຊົ່ວໂມງ. ບໍ່ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ. 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ເມື່ອຜູ້ຊາຍຖືທຸງ checkered ຢ່າງແຂງແຮງສັນຍານການສິ້ນສຸດຂອງ "ການທໍລະມານ" ນີ້ສໍາລັບຜູ້ຊາຍແລະເຄື່ອງຈັກ.
ການທໍລະມານທີ່ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດຊາດຂອງລັດສະຫມີພາບ. ເຫດຜົນທີ່ຢືນຢູ່ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ເຈົ້າຄິດບໍ?
ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາໄດ້ມາຮອດເລື່ອງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການແບ່ງປັນກັບທ່ານ. ໃນປີ 1983, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ chronometer ທີ່ຮູ້ເຖິງເວລາຜ່ານໄປ. ເຄື່ອງຈັກຂອງ Porsche 956 #3 ທົດລອງໂດຍ Hurley Haywood, Al Holbert ແລະ Vern Schuppan ຄືກັນ.
ລົດຍັງມີຈິດວິນຍານບໍ?
Valentino Rossi, ນິທານລົດຈັກທີ່ມີຊີວິດຢູ່ຍັງຢູ່ໃນການປະຕິບັດ - ແລະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ (ສໍາລັບຂ້ອຍຄືກັນ) - ເຊື່ອວ່າລົດຈັກມີຈິດວິນຍານ.
Valentino Rossi, ແຊ້ມໂລກ 9xລົດຈັກບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂລຫະ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າລົດຈັກມີຈິດວິນຍານ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສວຍງາມເກີນໄປບໍ່ມີຈິດວິນຍານ.
ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າລົດມີຈິດວິນຍານ ຫຼືວ່າມັນເປັນພຽງວັດຖຸທີ່ບໍ່ມີຊີວິດ ແຕ່ຖ້າລົດມີຈິດວິນຍານແທ້ໆ, Porsche 956 #3 ທີ່ໄດ້ຮັບທຸງ checkered ກັບ Vern Schuppan ຢູ່ລໍ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ.
ເຊັ່ນດຽວກັບນັກກິລາທີ່, ໃນລົມຫາຍໃຈສຸດທ້າຍຂອງລາວ, ຖືກນໍາໄປເຖິງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ, ໂດຍທາດເຫຼັກຈະຫຼາຍກ່ວາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຊີ້ນທີ່ໄດ້ມາດົນນານ, Porsche 956 #3 ຍັງເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ພະຍາຍາມເອົາກະບອກສູບ. ຂອງເຄື່ອງຈັກຮາບພຽງຫົກ. ພຽງແຕ່ຢຸດການເຄາະຫຼັງຈາກພາລະກິດທີ່ລາວເກີດມາແມ່ນສໍາເລັດ. ຊະນະ.
ທັນທີທີ່ Porsche 956 ຜ່ານທຸງ checkered, ຄວັນສີຟ້າທີ່ອອກມາຈາກທໍ່ສົ່ງສັນຍານເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງມັນ (ຮູບພາບທີ່ເນັ້ນໃສ່).
ເຈົ້າສາມາດເບິ່ງຕອນນັ້ນໄດ້ໃນວິດີໂອນີ້ (ນາທີ 2:22). ແຕ່ຖ້າຂ້ອຍເປັນເຈົ້າເບິ່ງວິດີໂອເຕັມ, ມັນຄຸ້ມຄ່າ: