ລົດເກົ່າ… passion ສໍາລັບບາງຄົນ, ຝັນຮ້າຍສໍາລັບຄົນອື່ນ. ພວກເຂົາກະຕຸ້ນເລື່ອງຕະຫລົກ, ການວິພາກວິຈານແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ. ຫຼັງຈາກທີ່ Guilherme Costa ໄດ້ນໍາສະເຫນີພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດທີ່ລາວສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນດ້ານ "ສະຫງ່າງາມ" ຂອງການມີແບບຈໍາລອງແບບເກົ່າ, ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບປະໂຫຍກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກປາກຂອງເຈົ້າຂອງລົດ "ຜູ້ໃຫຍ່".
ບາງປະໂຫຍກເຫຼົ່ານີ້ຂ້ອຍໄດ້ມາຈາກເວທີສົນທະນາ, ຄົນອື່ນຂ້ອຍໄດ້ຍິນຈາກຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍແລະຄົນອື່ນ ... ດີ, ຄົນອື່ນຂ້ອຍເວົ້າຕົວເອງເມື່ອຂ້ອຍອ້າງເຖິງ. ຫນຶ່ງໃນຫົກລົດຂອງຂ້ອຍ , ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໃນ 20 ທ້າຍຂອງພວກເຂົາ.
ດຽວນີ້, ຖ້າບາງຄົນມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ຕົວການແຕກຫັກຫຼືໃຫ້ເຫດຜົນຕໍ່ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັກສາລົດເກົ່າ, ຄົນອື່ນກໍ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະສະຫວັດດີການຂອງຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ.
ຂ້າພະເຈົ້າປ່ອຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ 13 ປະໂຫຍກ (ຈໍານວນຂອງໂຊກບໍ່ດີ, ບັງເອີນທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ) ທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໄດ້ຍິນຈາກເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າ. ຖ້າເຈົ້າຄິດຫຍັງຕື່ມ, ແບ່ງປັນໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້, ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງການມັນຄັ້ງຕໍ່ໄປຂ້ອຍຈະພາເພື່ອນທີ່ເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ.
1. ປະຕູນີ້ມີເຄັດລັບປິດ
Ahhh, ປະຕູທີ່ບໍ່ປິດ (ຫຼືບໍ່ເປີດ) ຕາມທີ່ຄວນ. ຕ້ອງຢູ່ໃນລົດເກົ່າ, ໃຜຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ.ເຫດຜົນອັນໜຶ່ງທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດຊ່ວງເວລາຕະຫລົກໃນເວລາຂົນສົ່ງຄົນ. ທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດ, ທ່ານດຶງປະຕູແລະ ... ບໍ່ມີຫຍັງ, ມັນບໍ່ໄດ້ປິດ. ຕໍ່ກັບເລື່ອງນີ້, ເຈົ້າຂອງຕອບວ່າ "ສະຫງົບລົງ, ເຈົ້າຕ້ອງດຶງມັນຂຶ້ນແລະຍູ້ມັນໄປຂ້າງຫນ້າແລະມັນປິດ, ມັນເປັນການຫຼອກລວງ".
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ມັນຍັງເກີດຂື້ນວ່າມີຄົນລໍຖ້າເຂົ້າໄປໃນລົດ, ພະຍາຍາມເປີດປະຕູແລະຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດມັນ, ຄືກັນກັບລາວກໍາລັງລະເບີດລູກລະເບີດ. ຖ້າຢູ່ໃນກາງຂອງສິ່ງທັງຫມົດນີ້, ມີການວິພາກວິຈານ, ເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ຕອບວ່າ: "ວິທີນັ້ນມັນຍາກກວ່າສໍາລັບໂຈນທີ່ຈະເອົາລົດຂອງຂ້ອຍ".
2. ຢ່າເປີດປ່ອງຢ້ຽມນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າປິດມັນ
ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຜູ້ທີ່ເວົ້າປະໂຫຍກນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລິບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຕັດສິນໃຈມອບຈິດວິນຍານຂອງພວກເຂົາໃຫ້ກັບຜູ້ສ້າງແລະພວກເຂົາບັງຄັບເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າໃຫ້ອອກສຽງປະໂຫຍກນີ້ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ.
ຂ້ອຍຍັງເຫັນໝູ່ຂອງຂ້ອຍປິດປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍມືຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະແມ່ນແຕ່ຕ້ອງກາວມັນດ້ວຍເທບໜຽວ, ທັງໝົດແມ່ນຍ້ອນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີນັ້ນ. ການແກ້ໄຂ? ເລືອກສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຄູ່ມືດັ່ງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ໃນ Suzuki Jimny ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຫຼືສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນເຊັ່ນ UMM ທ້າຍຫຼື Renault 4L. ບໍ່ເຄີຍລົ້ມເຫລວ.
3. ລົດຂອງຂ້ອຍບໍ່ສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ມັນຫມາຍອານາເຂດ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມາ, ມີລົດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະຢືນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍ "ອານາເຂດ", ຫຼຸດລົງນ້ໍາມັນລົງທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາຈອດ.
ເມື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ຕອບແບບບໍ່ຄາດຝັນວ່າ "ລົດຂອງຂ້ອຍບໍ່ສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ມັນຫມາຍອານາເຂດ", ມັກທີ່ຈະເຊື່ອມໂຍງກັບສະຖານະການນີ້ກັບ instincts canine ທີ່ລົດອາດຈະມີແທນທີ່ຈະຍອມຮັບວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມ. ກອງປະຊຸມ.
4. ມັນເກົ່າ, ແຕ່ມັນຈ່າຍສໍາລັບ
ນີ້ແມ່ນຄໍາຕອບປົກກະຕິຂອງເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າໃດໆໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງວິພາກວິຈານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ: ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດ, ມັນໄດ້ຖືກຈ່າຍແລ້ວ.ຕາມກົດລະບຽບ, ຄໍາຕອບນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຍືນຍັນທ່ານວ່າທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຢັ້ງຢືນມູນຄ່າລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ຫນ້າສົນໃຈ, ບໍ່ມີປະໂຫຍກໃດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂາດຄວາມຖືກຕ້ອງ.
5. ຄ່ອຍໆໄປຮອດທຸກບ່ອນ
ຂ້ອຍໃຊ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ປະໂຫຍກນີ້ໃຊ້ເພື່ອພິສູດວ່າການມີລົດເກົ່າແມ່ນ, ຫຼາຍກວ່າຄວາມຈໍາເປັນຫຼືທາງເລືອກ, ຊີວິດ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດເກົ່າຈໍານວນຫຼາຍມາຮອດຊ້າໆແລະຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຮັດແນວນັ້ນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຕ່ໍາກວ່າແລະການເດີນທາງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ, ບາງຄັ້ງກໍ່ດົນກວ່າຄວາມປາດຖະຫນາ.
ເຖິງຢ່າງນັ້ນ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າກໍ່ມັກຊື່ນຊົມກັບກິໂລແມັດທີ່ລາວສະສົມຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ "ຜູ້ເຖົ້າ" ຂອງລາວແລະຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ບໍ່ໃຫ້ເບິ່ງການແຕກຫັກຫຼືເຈັບຫົວ. .
6. ບໍ່ເຄີຍປ່ອຍໃຫ້ຂ້ອຍຍັງຢູ່
ເລື້ອຍໆການຂີ້ຕົວະ, ປະໂຫຍກນີ້ແມ່ນທຽບເທົ່າໃນໂລກລົດກັບພໍ່ຜູ້ນັ້ນ, ຫຼັງຈາກລູກຊາຍຂອງລາວສໍາເລັດການທົດສອບໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ຫັນໄປຫາລາວແລະເວົ້າວ່າ "ສຸດທ້າຍແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດ".ມັນເປັນການຕົວະຂອງພຣະເຈົ້າທີ່ພວກເຮົາບອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງເປັນໄຍ (ແລະຕົວເຮົາເອງ) ຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການເດີນທາງທີ່ພັກຜ່ອນ / ການພັກຜ່ອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄໍາຖະແຫຼງນີ້.
7. ເຈົ້າບໍ່ເຮັດລົດແບບນັ້ນອີກຕໍ່ໄປ
ການສະແດງອອກນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນການສະແດງອອກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເວົ້າໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າ. ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການສັນລະເສີນລົດເກົ່າ, ປະໂຫຍກນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ເນື່ອງຈາກການວິວັດທະນາການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ຂະບວນການຜະລິດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ.
8. ຂ້ອຍຕ້ອງການເບິ່ງວ່າລົດໃນທຸກມື້ນີ້ຈະຢູ່ດົນເທົ່າທີ່ເຫຼົ່ານີ້
ປະໂຫຍກນີ້ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຍິນ, ແຕ່ກັບລົດໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນຫຼ້າສຸດ.ພວກເຂົາຈະມີອາຍຸ 30 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ? ບໍ່ມີໃຜຮູ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າບາງທີລົດເກົ່າທີ່ເຈົ້າຂອງເວົ້າວ່າປະໂຫຍກນີ້ອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄຫຼ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຕອບຂອງປະໂຫຍກນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໂດຍສະພາບອາກາດຫຼືໂດຍການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ອ່ານ tarot ເຊັ່ນ Maya ຫຼືອາຈານ Bambo.
9. ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມມື
ມັກຈະເວົ້າແລະໄດ້ຍິນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປອກຕຸຍການທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາມາຮອດໃນລະດູຮ້ອນ, ປະໂຫຍກນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫງົບຜູ້ໂດຍສານທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ສຸດ, ເມື່ອເຫັນຕົວຊີ້ອຸນຫະພູມປີນຂຶ້ນຄືກັບວ່າບໍ່ມີມື້ອື່ນ, ຢ້ານວ່າການເດີນທາງທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດພ່ວງ.
ມັນແມ່ນວ່ານອກເຫນືອຈາກການມອບໃຫ້ເລື້ອຍໆໂດຍເຈົ້າຂອງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮຽກຮ້ອງທີ່ບໍ່ພໍໃຈສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ.
10. ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງລົບກວນນັ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ
ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ສຽງກອງ ແລະສຽງດັງແມ່ນເປັນສຽງເພງທີ່ມາພ້ອມກັບການເດີນທາງໃນລົດເກົ່າໆ.ປະໂຫຍກນີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເພື່ອຜ່ອນຄາຍຜູ້ໂດຍສານທີ່ຢ້ານກົວຫຼາຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຫູຄືກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກແຍະສຽງຂອງສາຍເຂັມຂັດເວລາທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນຈາກສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກລູກປືນດ້ານຫລັງເພື່ອໃຫ້ສຽງດັງຂອງສາຍແອວ. ຄົນສຸດທ້າຍ.
ປະໂຫຍກນີ້ມີບາງລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັບໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຜົນສຸດທ້າຍມັກຈະຄືກັນ.
11. ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບນໍ້າມັນແລະຍ່າງ
ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຈິງບາງຄັ້ງ, ປະໂຫຍກນີ້ມັກຈະເວົ້າໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າຜູ້ທີ່, ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ມີອາຍຸຫຼືເກົ່າກວ່າລົດຂອງຕົນເອງ.
ເປັນຫຍັງ? ງ່າຍດາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແລະກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາສາມາດຈ່າຍຄ່າການຮ້ອງຂໍນີ້ເພາະວ່າພວກເຂົາອາດຈະເປັນຄົນດຽວທີ່ມີລົດເກົ່າທີ່ມີລົດໃຫມ່.
ຜູ້ໃດເວົ້າແນວນັ້ນແຕ່ບໍ່ຈື່ເທື່ອສຸດທ້າຍທີ່ເອົາລົດໄປກວດກາ, ຂ້ອຍຂໍໂທດທີ່ແຈ້ງມາຍັງເຈົ້າຮູ້ ແຕ່ເຂົາຕົວະ.
12. ຂ້ອຍຮູ້ຈັກລົດຂອງຂ້ອຍ
ເວົ້າວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການ overtakes ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂົນສົ່ງເຄິ່ງໂລກໃນລົດ 30 ປີຫຼືພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະປະເຊີນກັບການເດີນທາງຍາວ, ປະໂຫຍກນີ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສະຫງົບກ່ວາຜູ້ໂດຍສານ.ເປັນວິທີທາງໃຫ້ລາວສະຫງົບໂດຍການປຸກສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົນເອງກັບລົດ, ຂໍໃຫ້ລາວເດີນທາງໃຫ້ຈົບໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ ຫຼື ຖ້າຢາກແຕກກໍໃຫ້ໄປເຮັດຢູ່ບ່ອນໃກ້ຮ້ານອາຫານ ແລະ ບ່ອນລົດພ່ວງ. ມາຮອດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນແມ່ນລົດໃຫຍ່ທຽບເທົ່າຂອງການສົນທະນາທີ່ມີຊື່ສຽງລະຫວ່າງ Cristiano Ronaldo ແລະ João Moutinho ໃນ Euro 2016 ກ່ອນທີ່ຈະລົງໂທດກັບໂປແລນ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະໄປໄດ້ດີ, ແຕ່ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
13. ລາວມີກົນໄກຈັບ
ບາງຄົນມີ immobilizer, ຄົນອື່ນມີ lock ພວງມາໄລແລະບາງ resort ກັບສັນຍານເຕືອນໄພບໍ່ສະເຫມີໄປປະສິດທິພາບ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າມີສິ່ງກີດຂວາງທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບໂຈນ: trick ທີ່ຈະຈັບ.
ມອບໃຫ້ເມື່ອຜ່ານລົດໄປໄວ້ໃນມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ (ບໍ່ວ່າຈະເຖິງເວລາຈະຂາຍ, ປ່ອຍເງິນກູ້ໃຫ້ໝູ່ ຫຼື, ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ), ປະໂຫຍກນີ້ເຕືອນພວກເຮົາວ່າເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນ. conductor. ລາວຍັງເປັນ shaman ຜູ້ທີ່ຮຽກຮ້ອງ "ເທບພະເຈົ້າຂັບລົດ" ໃຫ້ເອົາລົດໄປເຮັດວຽກທຸກໆເຊົ້າ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການແຕະທີ່ລັອກໄຟ, ປຸ່ມທີ່ທ່ານກົດ, ຫຼືສາມ sprints ໃນຂະນະທີ່ກົດກະແຈ, trick ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະໄດ້ຮັບການທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ຫຼັງລໍ້, ແຕ່ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະໃຊ້ມັນ, ໃຫ້ພວກເຮົາລົງ. ເຮັດໃຫ້ໂງ່ຂອງຕົນເອງ.