ບໍ່ດົນມານີ້, Kia ໄດ້ປະກາດແຜນການໄຟຟ້າທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ 7 ຄັນໃນປີ 2026, ກົງກັນຂ້າມກັບເສັ້ນຕາຍທີ່ກ້າວຫນ້າກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍຂອງປີ 2027. ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງມື້ຈະເປັນ. EV6, ເປັນ crossover ທີ່ມີລັກສະນະກ້າຫານທີ່ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຄາດຫວັງໃນຮູບແບບຂອງຕົວຢ່າງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ຮູ້ຈັກດ້ວຍລະຫັດຊື່ CV, Kia EV6 ຈະເປັນລຸ້ນທຳອິດຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນຳໃຊ້ແພລດຟອມ E-GMP ໃໝ່, ເຊິ່ງຈະຖືກນຳມາສະແດງໂດຍ Hyundai IONIQ 5, ແນະນຳເມື່ອປະມານ 2 ອາທິດກ່ອນ.
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, Kia ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະແດງພຽງແຕ່ສີ່ຮູບຂອງລົດລາງຂອງຕົນ, ເປີດເຜີຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຍເຊັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດ້ານຫລັງທີ່ຈີກຂາດ, ເສັ້ນ profile ແລະມຸມຂອງດ້ານຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີກ້າມກ້າມຫຼາຍ.
ຫ້ອງໂດຍສານຍັງຄົງໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ - ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີຄວາມກ້າຫານແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນການອອກແບບເທົ່າທຽມກັນ - ແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຮູບແບບນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຜົນມາຈາກການປະສານງານລະຫວ່າງ Kia ແລະ Hyundai, ກົນໄກທີ່ຄ້າຍຄືກັບ IONIQ 5 ຄາດວ່າຈະມີ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຖ້າມີການຢືນຢັນ, EV6 ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສອງແບດເຕີຣີ້, ອັນຫນຶ່ງມີ 58 kWh ແລະອີກອັນຫນຶ່ງມີ 72.6 kWh, ທີ່ມີກໍາລັງແຮງກວ່າທີ່ຄວນຈະສາມາດເອົາໄລຍະທາງປະມານ 500 ກິໂລແມັດ.
ເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລຸ້ນເຂົ້າ, ມີສອງລໍ້ຂັບ, ຈະມີສອງລະດັບພະລັງງານ: 170 ແຮງມ້າຫຼື 218 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດສູງສຸດໃນທັງສອງກໍລະນີຈະຖືກແກ້ໄຂຢູ່ທີ່ 350 Nm.
ຮຸ່ນໄດສີ່ລໍ້ຈະເພີ່ມມໍເຕີໄຟຟ້າທີສອງ - ຢູ່ດ້ານຫນ້າ - ທີ່ມີກໍາລັງ 235 ແຮງມ້າສໍາລັບພະລັງງານສູງສຸດ 306 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດ 605 ນິວຕັນແມັດ.
ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, EV6 ເປີດຕົວຊື່ EV ໃຫມ່ຂອງ Kia ແລະຕີຕະຫຼາດດ້ວຍ "ເປົ້າຫມາຍ" ແນໃສ່ຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E ແລະ Tesla Model Y.