ຂົນຢາງເພື່ອຫຍັງ? ຄວາມຈິງແມ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ເຖິງຢ່າງນັ້ນ, ຢາງເກືອບທັງໝົດມີຂົນທີ່ມີລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນກະປ໋ອງຂອງມັນ. ແຕ່ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເປັນຫຍັງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ?
ບັນຫາການຜະລິດ
ຂົນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຜົນມາຈາກການເກີນຂອງຢາງທີ່ແລ່ນອອກຈາກ mold ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ໃນເວລາທີ່ຢາງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍຂອງຕົນ. mold ນີ້ມີຮູຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຫນ້າທີ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເກີນແລະໃຫ້ຢາງພາລາໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງທີ່ປາກົດຢູ່ໃນ mold.
ເບິ່ງວີດີໂອ:
ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະຂາຍຢາງຍັງກັບຜົມນີ້, ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຕັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນມື້ນີ້, ຂົນຂອງຢາງລົດ, ໃນຄວາມຮັບຮູ້ທົ່ວໄປຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເປັນລັກສະນະທີ່ແຍກອອກຈາກຢາງໃຫມ່.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງຮູບແບບ.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍທີ່ຢາງຢາງ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນສັງເຄາະຫຼືທໍາມະຊາດ - ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນສູງ. ຢາງແມ່ນຂຶ້ນກັບການປິ່ນປົວນີ້ເພື່ອໃຫ້ຢາງແລະອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນປະສົມປະສານກັນ. ຂະບວນການທາງເຄມີນີ້ເອີ້ນວ່າ vulcanization. ມັນແມ່ນຂະບວນການນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງມີຄຸນນະພາບ elastic ຂອງມັນ.
ພວກເຮົາຮຽນຢູ່ສະເໝີ. ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍວິທີການອ່ານຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຢາງລົດ, ແລະຍັງມີຢາງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະສະເພາະສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຢາກຮູ້ອື່ນໆ. ໄວໆນີ້ກັບມາຫາຫົວຂໍ້ນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ອົງປະກອບຂອງລົດໃນການຕິດຕໍ່ກັບ asphalt ໄດ້.
