ເປີດຕົວໃນປີ 1966, ໄດ້ ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ມື້ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນແລະໄດ້ບັນລຸຈຸດສໍາຄັນໃນປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງຕົນ: ບັນລຸຈໍານວນອັນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງ 50 ລ້ານເຄື່ອງທີ່ຂາຍໄດ້.
ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ນັບຕັ້ງແຕ່ Corolla ໄດ້ເປີດຕົວ, ສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 900,000 ຄັນ / ປີໄດ້ຖືກຂາຍ - ມັນເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາແລະໂດຍຂອບທີ່ສະດວກສະບາຍ (ພິຈາລະນາທຸກລຸ້ນ).
ດ້ວຍການຂາຍຈາກ "ຫວານ" - ໃນປີ 2020 ມັນເປັນ "ພຽງແຕ່" ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີ 1 134 262 ຄັນ -, Corolla ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, ການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນເອງ. ຂອງປະທານທີ່ດັດແປງທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຂອງພຣະອົງ.
ລົດໃຫຍ່ "chameleon"
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ Corolla ມີຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງຕົນໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເກີດມາເປັນລົດເກັງຂັບລົດລໍ້ຫຼັງຂະໜາດນ້ອຍ, Corolla ໄດ້ກາຍເປັນເກືອບທຸກຢ່າງຈາກ hatchback, liftback, ຊັບສິນ, minivan ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, ເປັນ SUV (ຈື່ Corolla Cross?). ການຂັບລໍ້ຫລັງຍັງຖືກລືມໃນອະດີດແລະໃນປັດຈຸບັນສົມມຸດວ່າເປັນການຂັບລົດທາງຫນ້າ.
ມີ 12 ລຸ້ນແລ້ວ, Toyota Corolla ຖືກຂາຍຢູ່ໃນປະມານ 150 ປະເທດແລະປະຈຸບັນຜະລິດຢູ່ໃນ 12 ລຸ້ນ. ດ້ວຍຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ປະເທດທຳອິດທີ່ຮູບແບບຍີ່ປຸ່ນຖືກສົ່ງອອກແມ່ນອົດສະຕາລີ, ຍາດແຍ່ງເອົາຄວາມໄດ້ປຽບທາງພູມສາດລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ເພື່ອຍົກລະດັບຄວາມສໍາເລັດຂອງແບບຈໍາລອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ, Volkswagen Golf ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ແປດປີຫນ້ອຍລົງໃນຕະຫຼາດກ່ວາ Corolla, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 40 ລ້ານເຄື່ອງ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນັບທັງຫມົດລຸ້ນ).
ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງມັນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຍືນຍົງໃນໂລກຂອງການແຂ່ງຂັນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນທາງປູຢາງໃນກິດຈະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ມັນຍັງມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ໃນການຊຸມນຸມ (ມັນໄດ້ໃຫ້ Toyota ເປັນຜູ້ກໍ່ສ້າງ WRC ໃນປີ 1999).
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິລາມໍເຕີ້ສະປອດຍັງເປັນ “ບ່ອນທົດສອບ” ສຳລັບເທັກໂນໂລຢີໃໝ່, ໂດຍຕົວຢ່າງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນທີ່ແຂ່ງຂັນໃນ NAPAC Fuji Super TEC 24 ຊົ່ວໂມງຂອງປີນີ້.