ໃນເວລາທີ່ Lotus ແລະ Williams ກໍາລັງຈະເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືທີ່, ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປຕາມທີ່ທັງສອງວາງແຜນ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລົດ hypercar "ໄຟຟ້າ", ເຊິ່ງອາດຈະຖືວ່າເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງສິ່ງທີ່ຖືກຄົ້ນພົບສໍາລັບການຂາຍໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຕະຫຼາດແບບຈໍາລອງ Lotus ເທົ່ານັ້ນ. ຕົວແບບໃນອະນາຄົດ.
ລົດທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການແມ່ນ Lotus Evora 414E Hybrid , ເປັນຕົວແບບທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານ 2010 Geneva Motor Show ທີ່ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຄົ້ນຫາທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີປະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນການຢ້ຽມຢາມໄວກັບເວັບໄຊທ໌ Lotus ພິສູດ, ຮຸ່ນປະສົມຂອງ Evora ບໍ່ເຄີຍມາຮອດຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນແບບນີ້ເປັນແບບຈໍາລອງແບບດຽວ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານເກົ້າປີຫຼັງຈາກທີ່ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ໄດ້ Evora 414E ປະສົມ ແມ່ນສໍາລັບການຂາຍຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ LotusForSale. ອີງຕາມຜູ້ຂາຍ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ແລະມີຫມາຍເລກ VIN ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດລົງທະບຽນແລະຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ.
ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ Evora 414E Hybrid
ເອົາ Evora 414E ປະສົມກັບຊີວິດ ສອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 207 ມ້າແຕ່ລະຄົນ (152 kW) ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ 1.2 l, ເຄື່ອງຈັກ gasoline 48 hp ເຊິ່ງເຮັດວຽກເປັນຕົວຂະຫຍາຍອຳນາດປົກຄອງຕົນເອງ. ເພື່ອພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, Evora 414E Hybrid ມີ ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 14.4 kWh.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ
ດ້ວຍຄວາມງາມຂອງ Lotus Evora 414E Hybrid ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Evora "ປົກກະຕິ".
ໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100%, ຕົວແບບ Lotus ມີເຂດປົກຄອງຕົນເອງ 56 ກິໂລແມັດ , ເປັນນັ້ນ ດ້ວຍການປະຕິບັດຂອງການຂະຫຍາຍໄລຍະມັນໄປຮອດ 482 ກິໂລແມັດ . ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ຊຸດປະສົມອະນຸຍາດໃຫ້ Evora 414E Hybrid ຕອບສະຫນອງໄດ້ 0 ຫາ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 4.4 ວິນາທີ, ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວສູງສຸດ.
ອີງຕາມຜູ້ຂາຍ, ການພັດທະນາຂອງຕົ້ນແບບນີ້ ມັນຈະມີຄ່າຕົວ Lotus ປະມານ 23 ລ້ານປອນ (ປະມານ 26 ລ້ານເອີໂຣ) . ດຽວນີ້, ຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ແມ່ນວາງຂາຍໃນລາຄາ 150 ພັນປອນ (ປະມານ 172,000 ເອີໂຣ) ແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຄິດວ່າລາຄາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອາດຈະຢູ່ທີ່ນີ້.