ກາຊວນທີ່ທົດແທນໄດ້ນີ້ສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ "ຊີວິດສີດໍາ" ຂອງລົດໄຟຟ້າ

ທ່ານຈື່ໄດ້ບໍ່ວ່າສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຂ່າວປະກາດການເສຍຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເວົ້າເກີນຈິງໄດ້ບໍ?

ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍືດອາຍຸການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກາຊວນ. Neste, ບໍລິສັດອາເມລິກາທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການກັ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄດ້ພັດທະນາກາຊວນທົດແທນຈາກແຫຼ່ງທີ່ຍືນຍົງ, Neste My, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວລະຫວ່າງ 50% ຫາ 90%.

ອີງຕາມຕົວເລກຈາກ Neste, ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຂອງລົດກາຊວນ (ທີ່ໂຄສະນາການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 106 g / ກິໂລແມັດ), ເຊິ່ງໃຊ້ພຽງແຕ່ກາຊວນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ (ທີ່ຜະລິດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກສັດ), ເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະຕ່ໍາກວ່າຂອງລົດຍົນ. ລົດໄຟຟ້າ, ເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາວົງຈອນການປ່ອຍອາຍພິດທັງຫມົດ: 24 g / ກິໂລແມັດຕໍ່ 28 g / ກິໂລແມັດ.

ແນະນໍາເມື່ອສອງປີກ່ອນ, ການພັດທະນາຂອງ Neste My ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ດີ. ແລະຖ້າຫາກວ່າກ່ຽວກັບອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ, ຕົວເລກແມ່ນຊຸກຍູ້ໃຫ້, ຕົວເລກຂອງອາຍແກັສມົນລະພິດອື່ນໆແມ່ນ:

• ຫຼຸດລົງ 33% ອະນຸພາກລະອຽດ;
• ຫຼຸດລົງ 30% ໃນການປ່ອຍອາຍພິດ hydrocarbon;
• 9% ການປ່ອຍອາຍພິດອອກໄຊຂອງໄນໂຕຣເຈນຫນ້ອຍລົງ (NOx).

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

Neste My ຖືກຜະລິດແນວໃດ?

ອີງຕາມບໍລິສັດນີ້, ການຜະລິດ Neste My ໃຊ້ 10 ວັດຖຸດິບທົດແທນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນພືດ, ຂີ້ເຫຍື້ອອຸດສາຫະກໍາແລະນໍ້າມັນປະເພດອື່ນໆ. ທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນມາຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ຂຶ້ນກັບການຢັ້ງຢືນຄວາມຍືນຍົງກ່ອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Neste My ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າຟອດຊິນກາຊວນ. ຈໍານວນ cetane ຂອງມັນ - ທຽບເທົ່າກັບ octane ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ - ແມ່ນດີກວ່າກາຊວນທໍາມະດາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ສະອາດແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຈະໝົດບໍ?

ນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການປານກາງ - ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ຂາດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 100% ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາທັງຫມົດ.

ຄວາມສາມາດຂອງມະນຸດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພວກເຮົາແມ່ນຄົງທີ່ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດ. ນະວັດຕະກໍາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງຂອງມະນຸດໄດ້ຂັດກັບການຄາດຄະເນໄພພິບັດທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ສະໄໝບູຮານ.

ເທົ່າທີ່ກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່, ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ລົ້ມເຫລວເກືອບສະເຫມີ. ການໄຟຟ້າໄດ້ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ແລະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຍັງສືບຕໍ່ແປກໃຈ. ແຕ່ການແກ້ໄຂອັນໃດກໍຕາມທີ່ມີຕໍ່ພວກເຮົາໃນອະນາຄົດ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄດ້ບັນລຸຈຸດໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດຄື: ຜະລິດລົດຍົນທີ່ປອດໄພແລະຍືນຍົງກວ່າ.