THE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ແລະຕໍ່ມາ Deutsche Tourenwagen Masters) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແຂ່ງຂັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ - ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຍັງມີຢູ່, ແຕ່ພວກມັນເປັນເງົາສະທ້ອນເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເປັນ.
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກອັນໜຶ່ງ ຫຼືສອງລະດັບທີ່ສູງກວ່າການແຂ່ງຂັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຫຼືອ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນຈັງຫວະຂອງ adrenaline ແທ້ໆ, ສະເໝີກັບການກະທຳຫຼາຍຢ່າງໃນການຕິດຕາມ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄືບໜ້າຢູ່ຫ່າງໄກຈາກຄູ່ຮ່ວມເສັ້ນທາງ, ແຕ່ກໍ່ເປັນທີ່ປາຖະໜາ.
ແກ້ໄຂໂດຍຊ່ອງ DTEnthusiast, ສາມວິດີໂອເຫຼົ່ານີ້ນໍາພວກເຮົາໄປສູ່ສາມຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະຫວັດສາດຂອງ DTM. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ (ເນັ້ນໃສ່) ກັບ duels legendary ລະຫວ່າງ BMW M3 ແລະ Mercedes-Benz 190 DTM, ໂດຍບໍ່ມີການລືມຂະຫນາດໃຫຍ່ Audi V8 ຫຼື Opel Kadett ແລະ Ford Sierra RS.
ໃນວິດີໂອທີສອງ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນມອບໃຫ້ Alfa Romeo ທີ່ທ້າທາຍ ... ແລະເອົາຊະນະຊາວເຢຍລະມັນ "ຢູ່ເຮືອນ" ດ້ວຍ 155 V6 ທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ Mercedes-Benz C-Class ແລະ Opel Calibra ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ແລະໃນທີສາມ, ຫຼັງຈາກໄລຍະຫ່າງຂອງສອງສາມປີ - ທົດແທນໂດຍ ITC (International Touring Car Championship) - DTM ຈະກັບຄືນມາໃນປີ 2000, ດ້ວຍ "ດາວໃຫມ່" ເຊັ່ນ Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé ແລະບໍ່ເປັນທາງການ. Audi TT (ມາລະຍາດ ABT).
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.