ມັນແມ່ນສໍາລັບ "petizada" ທີ່ຂ້ອຍຂຽນບົດຄວາມນີ້ - ແລະສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ຄິດຮອດບ້ານທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍຈະເລົ່າເລື່ອງລາວຈາກອະດີດທີ່ບໍ່ໄກຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ລົດບໍ່ໄດ້ຫ້າມລໍ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະບ່ອນທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຄວາມຫລູຫລາ. ແມ່ນແລ້ວ, ຟຸ່ມເຟືອຍ.
“(…) ການບັນເທິງມີການຫຼິ້ນເກມຕິດປ້າຍທະບຽນລົດຢູ່ໜ້າ ຫຼື ຢອກນ້ອງຊາຍ. ບາງຄັ້ງທັງສອງ…”
ລົດບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເປັນຢູ່ສະ ເໝີ ໄປ. ຮູ້ວ່າພໍ່ແມ່ຂອງເຈົ້າ, ຜູ້ທີ່ມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ພັກຜ່ອນ (ແລະດີ!) ຈົນກ່ວາເຈົ້າໃສ່ສາຍແອວຂອງເຈົ້າ, ໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນໄວເດັກທັງຫມົດຂອງເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ມັນ. ການຂັດແຍ້ງກັບລຸງຂອງເຈົ້າສະຖານທີ່ "ຢູ່ກາງ". ແຕ່ມີຫຼາຍ…
ຮັກສາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັກສະນະລົດແລະນິໄສຂອງຖະຫນົນຈາກ 70s, 80s ແລະຕົ້ນ 90s, ເຊິ່ງຈະບໍ່ຊ້ໍາອີກ (ຂໍຂອບໃຈ).
1. ດຶງອາກາດ
ມື້ນີ້, ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ພໍ່ຂອງເຈົ້າພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມຫນຶ່ງ, ແມ່ນບໍ? ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນ. ແຕ່ເມື່ອລາວອາຍຸຂອງເຈົ້າມັນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ມີກະແຈຈຸດໄຟທີ່ຕ້ອງໄດ້ຫັນ ແລະປຸ່ມອາກາດທີ່ຕ້ອງໄດ້ດຶງ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ເປີດໃຊ້ສາຍເຄເບີນທີ່ໄປຫາສ່ວນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ຄາບູເລເຕີ . ມັນໃຊ້ເວລາ mastery ບາງຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍໃນມື້ນີ້ແລະໃນເວລານັ້ນອາດຈະເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.2. ລົດຈົມນ້ຳ
ພໍ່ຕູ້ຂອງເຈົ້າຕ້ອງຖືກເລື່ອນຊັ້ນສອງສາມເທື່ອເພື່ອບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໂດຍບໍ່ມີເອເລັກໂຕຣນິກໃນການຄຸ້ມຄອງການປະສົມອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດໃນອະດີດ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, doused ຫົວທຽນທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ລໍຖ້າໃຫ້ນໍ້າມັນລະເຫີຍ ຫຼື ຈູດຫົວຫົວໄຟດ້ວຍໄຟເຍືອງ (ມັກຫຼາຍໃນລົດຈັກ).
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນຕອນນັ້ນ… ລົດມີ “ມື”.
3. ປ່ອງຢ້ຽມເປີດດ້ວຍ crank ເປັນ
ປຸ່ມ? ປຸ່ມໃດ? ປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຖືກເປີດໂດຍໃຊ້ crank. ລົງໄປທາງປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນງ່າຍ, ຂຶ້ນໄປບໍ່ໄດ້...4. ເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນສິ່ງທີ່ 'ຄົນຮັ່ງມີ'
ເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນເທັກໂນໂລຍີທີ່ຫາຍາກໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ ແລະແມ້ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສູງກວ່າເທົ່ານັ້ນ. ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ລະບົບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີ crank ແມ່ນມີມູນຄ່າມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຍໃນເຢັນ.
5. ບໍ່ມີເຂັມຂັດນິລະໄພຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ
ການເດີນທາງແມ່ນມັກເຮັດຢູ່ກາງ, ໂດຍມີຫາງຢູ່ທ້າຍບ່ອນນັ່ງ ແລະມືຈັບບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ. ສາຍແອວ? ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກອັນໃດ. ນອກຈາກການໃຊ້ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພບໍ່ໄດ້ເປັນການບັງຄັບ, ໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ມີ.ໃຜທີ່ມີພີ່ນ້ອງຮູ້ດີວ່າມັນເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ເພື່ອສະຖານທີ່ທີ່ໂລບໄດ້…
6. ປ້ຳແກ໊ສມີກິ່ນເໝັນ…ນ້ຳມັນແອັດຊັງ!
ໃນສະໄໝທີ່ປະເທດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປູຢາງຈາກເໜືອລົງໃຕ້ດ້ວຍທາງຫຼວງເທົ່າທີ່ຕາສາມາດເຫັນໄດ້, ໄດ້ມີການເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດທີ່ບິດເບືອນ. ອາການປວດຮາກແມ່ນຄົງທີ່ ແລະວິທີແກ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບອາການຄືຢຸດຢູ່ປ້ຳກ໊າຊ. ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ Google ສາມາດອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານແນ່ນອນ, ກິ່ນອາຍແກັສໄດ້ບັນເທົາບັນຫາ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າ, ໃນມື້ນີ້, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແອັກຊັງບໍ່ມີກິ່ນຄືກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມທັນສະໄຫມຂອງລະບົບການສະຫນອງ.
7. ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອີເລັກໂທຣນິກ… ແມ່ນຫຍັງ?
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອີເລັກໂທຣນິກ? ການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກເທົ່ານັ້ນທີ່ມີກ່ຽວກັບການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງວິທະຍຸ. ເທວະດາຜູ້ປົກຄອງເຊັ່ນ ESP ແລະ ABS ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ 'ເທວະດາເອເລັກໂຕຣນິກ'. ໂຊກບໍ່ດີ…8. ຄວາມບັນເທີງໄດ້ດຶງຈິນຕະນາການ
ການສໍາເລັດການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າຫົກຊົ່ວໂມງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ຖ້າບໍ່ມີໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດ ແລະລະບົບມັນຕິມີເດຍຢູ່ເທິງເຮືອ, ການບັນເທີງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼິ້ນເກມກັບປ້າຍເລກຂອງລົດຢູ່ທາງໜ້າ ຫຼືລໍ້ລວງນ້ອງຊາຍ. ບາງຄັ້ງທັງສອງ…
9. GPS ເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍ
ສຽງຂອງນາງງາມທີ່ຂັດຂວາງວິທະຍຸກະຈາຍສຽງບໍ່ໄດ້ມາຈາກລຳໂພງ, ແມ່ນມາຈາກປາກແມ່ຂອງພວກເຮົາ. GPS ເປັນເທັກໂນໂລຍີສະເພາະສຳລັບກອງກຳລັງທະຫານ ແລະໃຜກໍຕາມທີ່ຢາກຈະລົງໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຕ້ອງອີງໃສ່ເຈ້ຍທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແຜນທີ່".10. ການເດີນທາງແມ່ນການຜະຈົນໄພ
ສໍາລັບເຫດຜົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແລະອີກສອງສາມຢ່າງ, ການເດີນທາງແມ່ນການຜະຈົນໄພທີ່ແທ້ຈິງ. ນິທານເລື່ອງຕ່າງໆໄດ້ຕິດຕາມກັນໄປໃນລົດຊາດຂອງກິໂລແມັດ, ໃນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເຄີຍຖືກລົບກວນໂດຍສຽງຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕິດ. ມັນແມ່ນພວກເຮົາ, ພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຮົາ, ລົດແລະເສັ້ນທາງ.
ໃຜກໍຕາມທີ່ມີອາຍຸປະມານປະມານ 30 ຫາ 50 ປີ — ຫຼາຍ, ຫນ້ອຍ… — ເຂົ້າໃຈດີວິວັດທະນາການທີ່ລົດຍົນໄດ້ດໍາເນີນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ພວກເຮົາ, ຄົນລຸ້ນ 70 ແລະ 80s, ເຕີບໂຕຂຶ້ນເພື່ອທົດລອງກັບສິ່ງຂອງໃນລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນລຸ້ນອື່ນຈະມີປະສົບການ. ບາງທີນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມີພັນທະທີ່ຈະບອກເຂົາເຈົ້າວ່າມັນເປັນແນວໃດ. ໃນວັນພັກລະດູຮ້ອນທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ຈົ່ງປິດເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກຂອງເຈົ້າ ແລະບອກເຂົາເຈົ້າວ່າມັນເປັນແນວໃດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢາກໄດ້ຍິນມັນແລະພວກເຮົາຢາກຈະບອກ ...
ໂຊກດີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນມື້ນີ້. ສໍາລັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.