ໃຫມ່ BMW X2 xDrive25e ເປັນການເພີ່ມຫລ້າສຸດໃຫ້ກັບກຸ່ມບໍລິສັດເຍຍລະມັນທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບ plug-in hybrid compact, ເຂົ້າຮ່ວມ X1 xDrive25e, 225x ແລະ Active Tourer ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ MINI Countryman Cooper SE ALL4.
ການສະເຫນີ plug-in hybrid ໃຫມ່ແມ່ນກໍານົດສໍາລັບການປ່ອຍໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ໝາຍເລກ BMW X2 xDrive25e
BMW ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນລົດຄັນທຳອິດຂອງລົດຄັນທຳອິດ Sports Activity Coupe (SAV) ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ plug-in. ເປັນ plug-in, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານອກຈາກຈະສາມາດສາກໄຟພາຍນອກ, ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກພຽງແຕ່ໃນໂຫມດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ແປເປັນ. ໄລຍະໄຟຟ້າສູງສຸດ 53 ກິໂລແມັດ (WLTP).
ໃນໂຫມດນີ້, ມໍເຕີໄຟຟ້າ 95 ແຮງມ້າແລະ 165 Nm, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນຫລັງແລະປະສົມປະສານກັບເກຍຄວາມໄວດຽວ, ຈະຂັບ X2. ແກນທາງຫນ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ 1.5 l turbocharged ສາມກະບອກ, ສາມາດສົ່ງ 125 ແລະ 220 Nm. ບວກໃສ່ກັບນີ້ແມ່ນລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Steptronic ຫົກຄວາມໄວ.
ເມື່ອລວມກັນແລ້ວ BMW X2 xDrive25e ໃໝ່ສາມາດໃຫ້ກຳລັງສູງສຸດ 220 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 385 ນິວຕັນແມັດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ມີຊີວິດຊີວາດັ່ງທີ່ 6.8s ປະກາດມາດ້ວຍຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 195 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາຢູ່ໃນໂຫມດໄຟຟ້າ, ຄ່ານີ້ແມ່ນ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບໂຫມດ, ມີຫຼາຍແບບທີ່ມີຢູ່, ສາມາດເລືອກໄດ້ໂດຍຜ່ານປຸ່ມ eDrive ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ. “AUTO eDRIVE”, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງ; “MAX eDrive”, ເຊິ່ງມັກໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ “ປະຫຍັດແບດເຕີຣີ້” ເຊິ່ງຊື່ທີ່ໝາຍເຖິງ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາການສາກແບັດເຕີຣີ.
ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ
BMW X2 xDrive25e ໃໝ່ ມາພ້ອມກັບແບດເຕີຣີ້ lithium-ion 10 kWh - ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ - ແລະມັນສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມພາຍໃນປະມານຫ້າຊົ່ວໂມງເມື່ອສຽບໃສ່ເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນ. ຖ້າເຮົາສາກມັນເຖິງ 80% ເວລາສາກໄຟຫຼຸດລົງເປັນ 3.8 ຊົ່ວໂມງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດ້ວຍ i Wallbox ຂອງ BMW, ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 3.2 ຊົ່ວໂມງແລະ 2.4 ຊົ່ວໂມງຕາມລໍາດັບ, ສູງເຖິງ 100% ແລະ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ແລະອື່ນໆອີກ?
ລໍາຕົ້ນຂອງ X2 xDrive25e ໄດ້ສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດບາງຢ່າງເມື່ອທຽບກັບ X2 ອື່ນໆ, ປະຈຸບັນມັນມີ 410 l ແທນທີ່ຈະເປັນ 470 l. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຮັກສາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງການນໍາໃຊ້, ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ສາມາດພັບລົງໄດ້ສາມສ່ວນ (40: 20: 40).
ເພື່ອຮັບມືກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມະຫາຊົນເພີ່ມເຕີມທີ່ມາຈາກພາກສ່ວນໄຟຟ້າຂອງສາຍໄຟຟ້າຂອງລູກປະສົມ plug-in ນີ້, chassis ມີການປັບຕົວຂອງມັນເອງ, ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 10 ມມເມື່ອທຽບກັບ X2. ການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງບໍລິສຸດ.
ທາງດ້ານສາຍຕາ, ຕົວປ່ຽນສຽບ-in hybrid ຂອງ X2 ມາພ້ອມກັບໂຄມໄຟ LED ມາດຕະຖານທີ່ປະສົມປະສານການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ - ໂຄມໄຟຫມອກມົນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການອອກສຽງຫຼາຍໃນສີດໍາເງົາ, ລໍ້ແມ່ນ 17″, ແລະຈະມີອຸປະກອນຫຼາຍສາຍ: Advantage, Advantage Plus, M Sport ແລະ M Sport X.
ມັນຍັງມາພ້ອມກັບອຸປະກອນສະເພາະເຊັ່ນ: ສຽງເຕືອນສໍາລັບຄົນຍ່າງທາງແລະລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານບັນເທີງຕ່າງໆໃນປັດຈຸບັນປະສົມປະສານຫນ້າຈໍຂໍ້ມູນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບປະສົມ: ການໄຫຼຂອງພະລັງງານ, ລະດັບການບໍລິໂພກໄຟຟ້າ, ອັດຕາສ່ວນຂອງກິໂລແມັດທີ່ເດີນທາງກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້.
ທັງຫມົດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເພື່ອຮູ້ລາຄາສໍາລັບປອກຕຸຍການ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະຊີ້ບອກທັນທີທີ່ມັນມີຢູ່.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.