ການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງ Audi ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບດ້ວຍ 100% ແບບໄຟຟ້າເຊັ່ນ e-tron ໃຫມ່, ແຕ່ຍັງປະສົມ. ຢູ່ທີ່ງານ Geneva Motor Show 2019, Audi ບໍ່ເອົາຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສອງ, ແຕ່ສີ່ plug-in hybrid ໃຫມ່.
ພວກມັນທັງໝົດຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບລະດັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຍີ່ຫໍ້: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI ແລະສຸດທ້າຍ A8 TFSI e.
ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງ A8, ທັງ Q5, A6 ແລະ A7 ຈະມີລຸ້ນກິລາເພີ່ມເຕີມ, ປະກອບມີລະບົບ suspension tuning sportier, S Line exterior pack ແລະການປັບປຸງລະບົບ plug-in hybrid ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍເນັ້ນໃສ່ການຈັດສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ລະບົບປະສົມ
ລະບົບ plug-in hybrid ຂອງ Audi ປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບສາຍສົ່ງ - A8 ຈະເປັນແບບດຽວທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ - ແລະມີສາມໂຫມດ: EV, ອັດຕະໂນມັດ ແລະຖື.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ທໍາອິດ, EV, ໃຫ້ primacy ກັບການຂັບລົດໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ; ອັນທີສອງ, ອັດຕະໂນມັດ, ອັດຕະໂນມັດຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງ (ການເຜົາໃຫມ້ແລະໄຟຟ້າ); ແລະອັນທີສາມ, ຖື, ຖືການສາກໄຟໃນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ.
Audi ຂອງສີ່ plug-in hybrids ໃຫມ່ຄຸນນະສົມບັດ a ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 14.1 kWh ສາມາດສະຫນອງການເປັນເອກະລາດໄດ້ເຖິງ 40 ກິໂລແມັດ , ຂຶ້ນກັບຕົວແບບໃນຄໍາຖາມ. ແນ່ນອນ, ພວກມັນທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນເບກທີ່ສ້າງໃຫມ່, ສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 80 kW, ແລະເວລາສາກໄຟແມ່ນປະມານສອງຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຊາດ 7.2 kW.
ການມາຮອດຕະຫຼາດຂອງມັນຈະມີຂຶ້ນໃນທ້າຍປີນີ້, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີວັນທີສະເພາະຫຼືລາຄາທີ່ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ສໍາລັບການປະສົມ plug-in ໃຫມ່ຂອງ Audi,
ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ Audi plug-in hybrids