ສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ Frankfurt Motor Show ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາ 2019 ແລະເປີດເຜີຍສະຖານະການທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ລົດ 22 ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ພາດໂອກາດນີ້ແລະແມ້ກະທັ້ງຍີ່ຫໍ້ເຮືອນກໍ່ຍັງມີການຂັດຂວາງຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ.
ການປະກາດການສິ້ນສຸດຂອງ Frankfurt Motor Show - ບໍ່ມີການກັບຄືນມາສໍາລັບສະບັບ 2021 - ໄດ້ຖືກກ້າວຫນ້າໂດຍ Verband der Automobilindustrie (VDA), ຜູ້ຈັດງານ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະບໍ່ມີງານວາງສະແດງມໍເຕີລະດັບສາກົນອີກຕໍ່ໄປ. ເຢຍລະມັນ, ຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາວພຽງແຕ່ຍ້າຍໄປເມືອງອື່ນ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະລືມວ່າຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Frankfurt Motor Show ແມ່ນແທ້ໆ Internationale Automobil-Ausstellung (International Auto Show), ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໂດຍຕົວຫຍໍ້ IAA , ແຕ່ສໍາລັບ IAA ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັນກັບ Frankfurt Motor Show ແລະໃນທາງກັບກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກເກືອບ 70 ປີຂອງ IAA ມີ Frankfurt ເປັນເມືອງເຈົ້າພາບ.
ງານ Frankfurt Motor Show ຈະໄປໃສ?
VDA ໄດ້ປະກາດໃນຖະແຫຼງການວ່າ, ໃນເວລານີ້, ສາມເມືອງ - ອອກຈາກກຸ່ມຂອງ 7 ເມືອງເບື້ອງຕົ້ນ - ແມ່ນຢູ່ໃນການດໍາເນີນການເພື່ອເປັນເຈົ້າພາບເຫດການ: Berlin, Munich ແລະ Hamburg.ເປັນຫຍັງຕ້ອງຍ້າຍໄປເມືອງອື່ນ? ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ຕາມຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ, ງານວາງສະແດງມໍເຕີ "ປົກກະຕິ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະດິດຄືນໃຫມ່. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ Frankfurt ໄດ້ສູນເສຍຜູ້ຊົມ: ຖ້າໃນປີ 2015 ມັນໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 931,000 ຄົນ, ໃນປີກາຍນີ້ປະມານ 550 000 ຄົນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ VDA ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນຕາຕະລາງສັນຍາວ່າຈະເອົາລົມຫາຍໃຈຂອງອາກາດສົດໃຫ້ກັບ Motor Show ເກົ່າແລະແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຄໍາຖະແຫຼງການ, VDA ກ່າວວ່າແນວຄວາມຄິດແລະແນວຄວາມຄິດທີ່ຫມາຍໂດຍຄວາມຄິດສ້າງສັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຈຸດສຸມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ຍືນຍົງແລະການເຄື່ອນໄຫວຕົວເມືອງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນພາກພື້ນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ IAA 2021 — ຕາມປະເພນີ interspersed ກັບ Paris Salon, ເຊິ່ງສະເຫມີເກີດຂຶ້ນໃນຕະຫຼອດປີ, ມັນຈະມີເຮືອນໃຫມ່, ດ້ວຍການປະມູນຊະນະທີ່ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນອາທິດຂ້າງຫນ້າ.
Motor Shows ໃນວິກິດການ
ງານວາງສະແດງມໍເຕີບໍ່ໄດ້ມີຊີວິດທີ່ງ່າຍດາຍໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຫຼຸດລົງແລະຍັງມີການລົງທຶນໂດຍຍີ່ຫໍ້ລົດ (ປະຈຸບັນເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍຍີ່ຫໍ້) ແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຍົກຍ້າຍແລະ reinvention ຂອງ Frankfurt Motor Show, ກໍລະນີ paradigmatic ທີ່ສຸດແລະບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນຂອງ Detroit Motor Show. ຕາມປະເພນີ, ມັນເປັນງານວາງສະແດງມໍເຕີຄັ້ງທໍາອິດຂອງປີ, ແຕ່ປີນີ້, ມັນບໍ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ.
ຜູ້ຈັດຕັ້ງຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ reinvent ມັນ. ມັນຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເມືອງ Detroit, ແຕ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນ, ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດແມ່ນຫຼາຍ nicer ກ່ວາລະດູຫນາວ harsh ຂອງ Michigan; ແລະບໍ່ແຂ່ງຂັນກັບ CES ອີກຕໍ່ໄປ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການດຶງດູດອຸດສາຫະກໍາລົດເພີ່ມຂຶ້ນແລະເກີດຂຶ້ນໃນ Las Vegas ທີ່ບ່ອນມີແດດທີ່ສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຮັບຮອງເອົາຮູບແບບອື່ນ, ໃກ້ຊິດກັບປະເພດຂອງເຫດການເຊັ່ນ: Festival of Speed Goodwood, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຈະລວບລວມຄວາມມັກຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດສາທາລະນະແລະຍີ່ຫໍ້ລົດຄືກັນ.
ງານວາງສະແດງລົດຍົນທີ່ນະຄອນເຈນີວາ, ເປັນບ່ອນວາງລະເບີດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງງານວາງສະແດງຢູ່ເອີຣົບ, ຍັງໄດ້ສູນເສຍເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາແມ່ນການຂາດແຄນຫນ້ອຍແລະຄາດວ່າຈະເປັນໄລຍະ, ມັກຈະຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບງົບປະມານ, ເພາະວ່າ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Frankfurt, Geneva ຍັງສືບຕໍ່ເປັນ "ຫ້ອງໂຖງ Salons" ເທົ່າທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວກັງວົນ.
ເພື່ອເບິ່ງການຕິດຕໍ່ sensorial ຫຼາຍກັບລົດ, ໃນສະບັບຕໍ່ໄປຂອງ Geneva Motor Show ຈະມີການຕິດຕາມການທົດສອບພາຍໃນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນສູດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມສໍາລັບ Frankfurt Motor Show ໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ຢູ່ໃນ Frankfurt?