ຂ້ອຍບໍ່ມັກການລົງທະບຽນໃໝ່. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໃຊ້ເວລາພຽງພໍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມັກເຂົາເຈົ້າ. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາເວົ້າວ່າມີສິ່ງທີ່ທໍາອິດ "ແປກ" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ "ເຂົ້າໄປໃນ". ມາຮອດປະຈຸ, ກັບການລົງທະບຽນໃຫມ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ເລີ່ມອອກມາດີ. ການປະກາດຂອງ sequel ໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຍົກເວັ້ນບາງການປະສົມປະສານທີ່ຖືກກໍານົດແລະໂຍກຍ້າຍທັນທີ, ເຊັ່ນ: PI-00-PI, CO-00-CO, ແລະອື່ນໆທີ່ຂ້າພະເຈົ້າອອກຈາກຈິນຕະນາການຂອງເຈົ້າ.
ບັນຊີລາຍຊື່ສີເຫຼືອງທີ່ມີຊື່ສຽງຍັງຫາຍໄປ - ມັນແມ່ນສະເພາະແຫ່ງຊາດແລະເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາໃນປະເທດອື່ນໆຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ປີແລະເດືອນຂອງການລົງທະບຽນລົດສັບສົນກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການລົງທະບຽນ - ດັ່ງນັ້ນສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ດີຂື້ນ. .
ແຕ່ສໍາລັບຂ້ອຍ, ຄວາມງາມ, ການລົງທະບຽນໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ. ການຂາດຈຸດທີ່ແຍກລໍາດັບແລະໄລຍະຫ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕົວລະຄອນສັນຍາວ່າຈະເປັນບັນຫາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີ OCD - ຄວາມຜິດປົກກະຕິ obsessive-compulsive.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຂ້ອຍເວົ້າເກີນຈິງ, ແຕ່ການລົງທະບຽນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສັບສົນ.
ສໍາລັບຂ້ອຍ, ມັນຂາດການສໍາພັດຂອງຜູ້ອອກແບບ. ການອ່ານມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ແລະປ້າຍທະບຽນແຕ່ລະອັນທີ່ຂ້ອຍເຫັນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງມີຈຸດເດັ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ—ເກືອບແບບສຸ່ມ. ເຈົ້າສັງເກດເຫັນບໍ?
ຂ້ອຍຢູ່ຄົນດຽວໃນເລື່ອງນີ້ບໍ? ຂ້ອຍຢ້ານຄືກັນ. ຈາກຈໍານວນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນທີ່ມີ "ແຜ່ນ", ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຄົນອັບເດດ:.
ເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ແມ່ນແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງໄປບ່ອນຈອດລົດສອງສາມຄັນ - ຫຼືແມ່ນແຕ່ໄປໂຮງຂ້າສັດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ… - ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ “ອາການໄຂ້ແຫ່ງຊາດ” ນີ້.
ຢາງໃໝ່ ຫຼື ປ້າຍທະບຽນລົດໃໝ່? Damn ມັນ… ການລົງທະບຽນ!
ຖ້າເຈົ້າເຫັນດີກັບຂ້ອຍ, ຢ່າຢ້ານ. ອີງຕາມ IMT, ການລົງທະບຽນໃຫມ່ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາປະມານ 45 ປີ. ມັນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ…
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.