ຫຼັງຈາກສອງສາມເດືອນພວກເຮົາໄດ້ເຫັນປລັກອິນລູກປະສົມລຸ້ນທຳອິດຂອງ Audi A3 ລຸ້ນໃໝ່, A3 Sportback 40 TFSI, ແລະດຽວນີ້ເຖິງເວລາທີ່ຈະຄົ້ນພົບຕົວປ່ຽນ “ປລັກອິນ” ລຸ້ນທີສອງຂອງລົດກະບະເຍຍລະມັນ, ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ. A3 Sportback 45 TFSI e.
ມາພ້ອມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1.4 la ດຽວກັນຂອງ 150 hp ແລະ 250 Nm ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 109 hp (80 kW) ແລະ 330 Nm, Audi A3 Sportback 45 TFSI ແລະມີກໍາລັງປະສົມປະສານສູງສຸດຂອງ 245 hp ແລະແຮງບິດ 400 Nm. , ມູນຄ່າທີ່ສູງກວ່າ 204 hp (150 kW) ແລະ 350 Nm ສະແດງໂດຍ A3 Sportback 40 TFSI e.
ການໄດ້ຮັບພະລັງງານແລະແຮງບິດນີ້ (ອີກ 41 hp ແລະ 50 Nm) ແມ່ນບັນລຸໄດ້, ອີງຕາມ Audi, ຂອບໃຈກັບຊອບແວຄວບຄຸມ. ທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Audi A3 plug-in hybrid ເລັ່ງເຖິງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 6.8 ວິນາທີ ແລະ ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດ 232 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (A3 Sportback 40 TFSI ແລະປະກາດ 7.6s ໃນ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະ 227 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ໄດ້ຮັບອໍານາດ, ສູນເສຍການເປັນເອກະລາດ (ນ້ອຍ)
ເຊັ່ນດຽວກັບອ້າຍທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ, A3 Sportback 45 TFSI, ມັນມີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 13 kWh. ເວົ້າ, ມັນສາມາດ recharged ດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດເຖິງ 2.9 kW, ໃຊ້ເວລາປະມານຫ້າຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟຈາກເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ
ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100% (ໂຫມດທີ່ A3 Sportback 45 TFSI ນີ້ເລີ່ມຕົ້ນສະເຫມີ), ໂດຍໃຊ້ພຽງແຕ່ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ລວມຢູ່ໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດສອງ clutch S tronic, ພວກເຮົາສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະເດີນທາງຂຶ້ນ. ເຖິງ 63 ກິໂລແມັດ (ວົງຈອນ WLTP) ເມື່ອທຽບກັບ 67 ກິໂລແມັດທີ່ປະກາດໂດຍ 40 TFSI e.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີສີ່ໂຫມດການຂັບລົດ: ໄຟຟ້າ 100%, "ອັດຕະໂນມັດປະສົມ", "ແບດເຕີລີ່ຖື" (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ) ແລະ "ການສາກໄຟ" (ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟຜ່ານເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໄດ້) .
ມາພ້ອມກັບ “ຊຸດສະໄຕລ໌ສີດຳ”, A3 Sportback 45 TFSI ແລະ ມີລາຍລະອຽດສີດຳ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລໍ້ 17”, ເບຣກໃຫຍ່ກວ່າພ້ອມດ້ວຍຄາລິບເປີ້ສີແດງ, ລະບົບເລືອກຂັບ Audi, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ຫຼື ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ. Matrix LED headlamps ເປັນທາງເລືອກ.
Audi A3 Sportback 45 TFSI ຍັງບໍ່ມີວັນທີ່ຈະມາຮອດທີ່ຄາດໄວ້ຫຼືລາຄາສໍາລັບປອກຕຸຍການແລະເຫັນວ່າລາຄາຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນເຢຍລະມັນຢູ່ທີ່ 41,440 ເອີໂຣ.