ໃນເບື້ອງຕົ້ນຄາດວ່າຮອດປີ 2040. ການຫ້າມຂາຍລົດຈັກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໃນອັງກິດໄດ້ຖືກນຳມາສູ່ປີ 2035. ການປະກາດດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ ທ່ານ Boris Johnson ໃນການເປີດກອງປະຊຸມສຸດຍອດ COP26 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກທີ່ນະຄອນ Glasgow, ປະເທດ Scotland.
ອະທິບາຍວ່າເປັນວິທີການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ອັງກິດບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນໃນປີ 2050, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍລັດຖະບານອັງກິດທີ່ກ່າວວ່າມັນ "ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບທຸກຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາເພື່ອເລັ່ງການເປີດຕົວຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ".
ໃນຕົ້ນປີ 2018, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ສະເຫນີແຜນການຫ້າມການຂາຍລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນຈາກ 2040. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງແຜນການຕົ້ນສະບັບແລະປະຈຸບັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າອະດີດອະນຸຍາດໃຫ້ຂາຍລົດ plug-in hybrid ແລະ hybrid. ຕາບໃດທີ່ພວກມັນປ່ອຍ CO2 ໜ້ອຍກວ່າ 75 g/km.
ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນແຜນການໃຫມ່ທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ Boris Johnson, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກບັນທຶກໄວ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລັດຖະບານອັງກິດຍັງກ່າວເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ວ່າ "ຖ້າການຫັນປ່ຽນໄວຂຶ້ນ" ການຫ້າມຈະມາຮອດໄວກວ່ານີ້, ໂດຍສະມາຊິກລັດຖະບານໄດ້ປົກປ້ອງວ່າມັນຄວນຈະຖືກນໍາສະເຫນີ, ໃນທີ່ສຸດ, ໃນປີ 2030.
ປະຕິກິລິຍາ
ຫນຶ່ງໃນຄໍາວິພາກວິຈານຕົ້ນຕໍຂອງການຫ້າມການຂາຍລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ປະກາດໂດຍ Boris Johnson ແມ່ນມາຈາກສຽງຂອງ Mike Hawes, ຜູ້ອໍານວຍການ SMMT (ສັງຄົມຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຄ້າຂາຍເຄື່ອງຈັກ).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
Hawes ກ່າວວ່າຜູ້ກໍ່ສ້າງກໍາລັງວາງເດີມພັນກັບແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ 100% ແຕ່ຈື່ວ່າ "ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີລາຄາແພງແລະເປັນຕົວແທນຂອງການຂາຍຫນ້ອຍ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການເລັ່ງຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຫຼາຍແລ້ວຈະຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກໍາ."
ສໍາລັບຜູ້ອໍານວຍການຂອງ SMMT, ມາດຕະການນີ້ແມ່ນ "ກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນຕະຫຼາດ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາວເວົ້າວ່າ: "ຖ້າອັງກິດຈະນໍາພາກອງປະຊຸມໂລກການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ຂາຍແລະຜະລິດ. ນີ້”.
ໃນແງ່ຂອງສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້, Hawes ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຕ້ອງການຮູ້ວ່າລັດຖະບານວາງແຜນແນວໃດເພື່ອບັນລຸຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນໃນທາງທີ່ຍືນຍົງທີ່ປົກປ້ອງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຈ້າງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຈາກທຸກຊັ້ນຄົນແລະພາກພື້ນຂອງປະເທດສາມາດປັບຕົວໄດ້, ແລະນັ້ນ. ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຂາຍແບບຈໍາລອງທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ລວມທັງເຄື່ອງປະສົມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍໃນປະຈຸບັນ."