ລຸ້ນກ່ອນຂອງ Aston Martin Vantage ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ (ເກືອບ, ເກືອບ) ທີ່ສົມບູນແບບໃນແງ່ຂອງການອອກແບບຂອງມັນ. A coupéຂອງ (ດີຫຼາຍ) ອັດຕາສ່ວນຄລາສສິກ, elegant, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ຍັງສາມາດສະແດງທ່າແຮງ latent ຂອງຕົນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງນະໂຍບາຍດ້ານແລະປະສິດທິພາບ.
ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະທົດແທນການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບກຽດດັ່ງກ່າວ. Aston Martin ຕັດສິນໃຈເອົາເສັ້ນທາງທີ່ສະແດງອອກແລະກ້າຫານຫຼາຍຕໍ່ກັບຜູ້ສືບທອດ, ປົດປ່ອຍຕົວຂອງມັນເອງຈາກຄຸນຄ່າຄລາສສິກທີ່ກໍານົດ Vantage ທີ່ຜ່ານມາ.
ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ DB10, ລົດກິລາທີ່ມີເຈດຕະນາອອກແບບມາເພື່ອຕົວແທນຄວາມລັບທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, James Bond, Vantage ໃໝ່ “ຮ້ອງອອກມາ” ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງມັນເປັນລົດກິລາຫຼາຍກວ່າ.
ແລະບໍ່ມີຫຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນມັນຫຼາຍກ່ວາຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ. ໃນມັນພວກເຮົາພົບເຫັນປີ້ງທາງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຮຸກຮານຄອບງໍາດ້ານຫນ້າທັງຫມົດຂອງ Vantage. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັບຮູ້ມັນເປັນເຕົາປີ້ງ Aston Martin ທົ່ວໄປ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມເຫັນດີນໍາ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຮັກມັນຫຼືກຽດຊັງມັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາຕ້ອງເຊື່ອວ່າມີຜູ້ທີ່ບໍ່ຊື່ນຊົມດ້ານຫນ້າຂອງ Vantage ໃຫມ່ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ທີ່ເຮັດ, ພິຈາລະນາຫົວຂໍ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບົດຄວາມນີ້.
ສະບາຍດີ, "ລູກ"
Revenant Automotive, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການປັບແຕ່ງແບບຈໍາລອງ Aston Martin, ສ້າງຊຸດສະໄຕລ໌ໃຫມ່ສໍາລັບ Vantage. ແຕ່ແທນທີ່ຈະເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຮຸກຮານຂອງແບບຈໍາລອງ, ຕາມປະເພນີໃນການແກ້ໄຂປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫຼຸດລົງມັນ, ແລະກັບຄືນສູ່ Vantage ບາງສ່ວນຂອງຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ສູນເສຍໄປ.
ຊຸດສະໄຕລ໌ສະໄຕທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ຄາດໄວ້ຢູ່ທີ່ນີ້ໂດຍຊຸດຂອງການຄາດຄະເນ 3 ມິຕິ, ເນັ້ນໃສ່ຂອບຂອງລົດຄູເປຂອງອັງກິດ, ແທນທີ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ, ພ້ອມກັບສິ່ງອື່ນໆທີ່ສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ Vantage ມີການອອກແບບທີ່ສົມດູນ, ສະຫງ່າງາມ ແລະ… ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບພາບ, ການແກ້ໄຂນີ້ຟື້ນຟູຮູບແບບຄລາສສິກຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍມີກະເບື້ອງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງໂດຍແຖບແນວນອນບາງໆຂອງສີຂອງຮ່າງກາຍ, ປະຈຸບັນມີ grille ເທິງ, ເຊິ່ງຮັກສາ contours ທີ່ຄາດໄວ້ແລະທີ່ກໍານົດ Vantage. ຄືກັບ Aston Martin, ແລະອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
ດ້ານຫລັງບໍ່ໄດ້ຖືກແຕະຕ້ອງ, ໂດຍທີ່ເຄື່ອງກະຈາຍຈະສູນເສຍການອອກແບບ "ເປັນຄື້ນ" ແລະສ່ວນດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດຄືນ ໃໝ່, ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ໂດຍເສັ້ນແນວນອນຫຼາຍສາຍ, ອີງຕາມການ Revenant Automotive, "ແບ່ງລົດໃນແນວຕັ້ງໃຫ້ມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍ".
ຫນ້າສົນໃຈ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂະຫຍາຍຕົວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ, ຖືກອັດຕາສ່ວນທີ່ດີກວ່າກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດ, Revenant Automotive ເວົ້າວ່າ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າພວກເຂົາລະມັດລະວັງບໍ່ປ່ຽນແປງເສັ້ນແລະຫນ້າດິນທີ່ກໍານົດອົງປະກອບທາງອາກາດຂອງການຜະລິດ Aston Martin Vantage, ຄືຕົວແຍກດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງກະຈາຍທາງຫລັງ, "ຮັບປະກັນວ່າແບບນັ້ນບໍ່ທໍາລາຍປະສິດທິພາບ".
ສໍາລັບຄໍາຕັດສິນສຸດທ້າຍ, ມັນອາດຈະດີກວ່າທີ່ຈະລໍຖ້າເບິ່ງ "ສົດແລະສີ" ຊຸດ stylistic ນີ້ mounted ສຸດ Vantage. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວິທີການພັກຜ່ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮຸກຮານຂອງສາຍຕາຂອງ Vantage ຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ສູນເສຍໄປໃນອະດີດ.
ທ່ານຄິດແນວໃດ, Aston Martin Vantage ແມ່ນຊະນະຫຼືສູນເສຍກັບການປ່ຽນແປງນີ້?
