ເປີດຕົວປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການ, ໄດ້ Volvo XC40 ເປັນຕົວແບບ Volvo ທໍາອິດທີ່ໃຊ້ແພລະຕະຟອມໂມດູລາຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, CMA – Compact Modular Architecture.
ໃນເວລາທີ່ກາຊວນໄດ້ເຫັນອະນາຄົດຂອງຕົນຫຼາຍຄໍາຖາມ, Guilherme Costa ໄດ້ທົດສອບ XC40 D3, ນັ້ນແມ່ນ, ຫນຶ່ງໃນລຸ້ນກາຊວນຂອງ Volvo SUV ຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 l, XC40 ໃນຮຸ່ນ D3 ສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍ 150 hp ແລະ 350 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ Guilherme ມີໂອກາດໄດ້ຂັບເຄື່ອນແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ແລະໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກ, Volvo ປະກາດມູນຄ່າລະຫວ່າງ 5.5 ຫາ 5.9 l/100km (ເຊິ່ງ Guilherme ສາມາດພິສູດວ່າເປັນຄວາມຈິງ). ຜົນປະໂຫຍດທີ່ປະກາດແມ່ນ 9.9s ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ດ້ວຍລະດັບອຸປະກອນ Momentum, XC40 D3 ທີ່ Guilherme ທົດສອບມີບາງ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ເຊັ່ນ Versatility Pro ທາງເລືອກທີ່ລາຄາປະມານ 1050 ເອີໂຣສະເຫນີກະແຈອັດສະລິຍະແລະການເປີດຫາງອັດສະລິຍະຫຼືຊຸດ Business Pro ທີ່ນໍາເອົາລະບົບນໍາທາງແລະ Harman / ລະບົບສຽງ Kardon, ທັງຫມົດປະມານ 1500 ເອີຣົບ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຕາມມາດຕະຖານ, ທຸກໆ XC40 ມາພ້ອມກັບຮູບຮ່າງທີ່ແຂງແຮງ, ພາຍໃນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາແລະລະບົບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງເມືອງຮຸ່ນຫລ້າສຸດ, ລະບົບປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນທາງແລ່ນ, ລະບົບເຕືອນການຈະລາຈອນຂ້າມດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແລະ 360. ° ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ maneuvers ບ່ອນຈອດລົດ.
ສຸດທ້າຍ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈຊື້ XC40 D3 ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ Guilherme ທົດສອບໃນວິດີໂອນີ້ ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 42,143 ເອີໂຣ.