Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X ແລະອື່ນໆ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງ " heavyweights "ຂອງ B-segment SUV ທີ່ Hyundai Kauai ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຊະນະດ້ວຍຄຸນນະພາບພາຍໃນສູງແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແຕ່ອີງຕາມ AutoBild, Hyundai ຍັງມີບັດອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ແຂນຂອງຕົນ. ຄື Hyundai Kauai ໄຟຟ້າ 100%.
Hyundai Kauai ໄຟຟ້າ 100%.
ຜູ້ທີ່ມາກັບຂ່າວລືກ່ຽວກັບການມາຮອດຂອງ Hyundai Kauai ໄຟຟ້າ 100% ແມ່ນວາລະສານເຢຍລະມັນ AutoBild, ກ່າວເຖິງແຫຼ່ງຢ່າງເປັນທາງການຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ.
ອີງຕາມການພິມເຜີຍແຜ່ນີ້, Kauai ໄຟຟ້າ 100% ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີ 2018, ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືກັບ LG Chem, ເຊິ່ງຈະຮັບປະກັນການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຄາດຄະເນແມ່ນ 50 kWh, ເຊິ່ງຄວນຈະກົງກັນກັບ 500 ກິໂລແມັດຂອງການປະກາດເອກະລາດ (ວົງຈອນ NEDC) ແລະຫຼາຍກວ່າ 350 ກິໂລແມັດໃນສະພາບຕົວຈິງ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Hyundai Ioniq Electric ມີຫມໍ້ໄຟ "ພຽງແຕ່" 28 kWh ຂອງຄວາມອາດສາມາດແລະເກືອບເກີນ 200 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ. ມັນຍັງມາຈາກ Ioniq Electric ທີ່ Hyundai Kauai Electric ໃນທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ເຫຼັກ synchronous ກັບ. ພະລັງງານ 120 ມ້າແລະ 265 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ວາງເດີມພັນກັບເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກ
Hyundai ຫມັ້ນສັນຍາກັບເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສາມລຸ້ນຂອງ Hyundai Ioniq - ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດທົດສອບແລະປຽບທຽບຢູ່ທີ່ນີ້ - Hyundai ໄດ້ປະກາດໃນເດືອນແລ້ວນີ້ກ່ຽວກັບຮູບແບບ ໃໝ່ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ Fuel Cell (ຈຸລັງນໍ້າມັນ).
ຖ້າ Hyundai Kauai EV ລຸ້ນ ໃໝ່ ມາວາງຂາຍ, ມັນອາດຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບ Opel Ampera-e ແລະ Nissan LEAF ລຸ້ນ ໃໝ່, ໂດຍມີລາຄາປະມານ 35,000 ເອີໂຣ.
