Citroën C3 ຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີ ແລະເບິ່ງຄືວ່າມັນຈະດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ດ້ວຍປະເພນີອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຮຸ່ນກິລາ, ແລະຜ່ານໄລຍະທີ່ດີໃນການແຂ່ງຂັນ, ດ້ວຍບັນທຶກຂອງຜູ້ຜະລິດ 16 ຫົວຂໍ້ແລະ 12 WRC ແລະ WTCC drivers' titles, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງກໍາລັງພິຈາລະນາເຂົ້າໄປໃນສ່ວນກະເປົ໋າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ດ້ວຍການເປີດຕົວ. ຮູບແບບທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນ Saxo Cup ຂອງສະຕະວັດ. XXI.
ເພາະວ່າດຽວນີ້?
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຍີ່ຫໍ້ຢືນຢັນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເປີດຕົວຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ WRC ແມ່ນຢູ່ໃນຕາຕະລາງ, ສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ພວກເຂົາອ້າງ. "ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີໃຜເຄີຍເຮັດ".
Linda Jackson, CEO Citroënຂ້ອຍຢາກມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ WRC ແລະ Citroën Racing, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການສຶກສາ
Linda Jackson, ຊີອີໂອຂອງຍີ່ຫໍ້, ກ່າວວ່າໂຄງການພຽງແຕ່ຈະມີແສງສະຫວ່າງສີຂຽວທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນເອກະລັກແທ້ໆແລະໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍກົງຈາກຮູບແບບການຊຸມນຸມ. Citroën ຕ້ອງການໃຊ້ເງິນທຶນໃນການມີຢູ່ໃນ World Rally Championship ໃນການຂາຍ.
ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນທີ່ສຸດ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຈໍາກັດການປະຕິບັດແລະພະລັງງານ, ມັນຈະມີ "ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ" ອີງຕາມ Xavier Peugeot.
Xavier Peugeot, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນ Citroënພວກເຮົາຕ້ອງການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດແຂ່ງລົດແລະລົດປະຈໍາວັນ
ຮຸ່ນ Saxo Cup ທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈະເຮັດໃຫ້ C3 ນ້ອຍມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ນໍາສະເຫນີຂໍ້ສະເຫນີເຊັ່ນ Ford Fiesta ST ໃຫມ່, Peugeot 208 GTI, VW Polo GTI ແລະ Toyota Yaris GRMN ຫລ້າສຸດ.
ຖ້າໂຄງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນຕົວຫຍໍ້ VTS ຈາກອະດີດ ... ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງໃດຈະດີກວ່ານີ້:
