ມາຮອດເດືອນມັງກອນປີ 2021, ໂຮງງານທີ່ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Toyota ແລະ PSA ໄດ້ຜະລິດເປັນໂຮງງານ ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ 100% ໂດຍຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ . ການຊື້ນີ້ເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນຂໍ້ຜູກມັດໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດໃນປີ 2002. ດ້ວຍການຊື້ກິດຈະການນີ້, ປະຈຸບັນ Toyota ມີໂຮງງານຜະລິດຢູ່ 8 ແຫ່ງໃນເອີຣົບ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດຜະລິດໄດ້ 300,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ, ໂຮງງານທີ່ເມືອງ Kolin, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ແມ່ນບ່ອນທີ່ Toyota Aygo, Peugeot 108 ແລະ Citroën C1 . ເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຄວາມເປັນເຈົ້າການ, ແຕ່ໄດ້ຢືນຢັນແລ້ວວ່າ, ໂຮງງານຈະສືບຕໍ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງຊາວເມືອງໃນປະຈຸບັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໂຕໂຍຕ້າອ້າງວ່າ "ມັນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັກສາການຜະລິດແລະວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານKolínໃນອະນາຄົດ", ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າຮຸ່ນໃດຈະຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ການສືບທອດຂອງສາມຄົນຂອງຊາວເມືອງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນແນ່ນອນ. ແລະມັນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າຕົວແບບໃດຈະເອົາສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດພາສາເຊັກໂກ.
ແບບໃຫມ່ໃນວິທີການ
ນອກຈາກສອງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ປະກາດຊື້ໂຮງງານ Kolin ໂດຍບໍລິສັດໂຕໂຢຕາແລ້ວ. ຍັງໄດ້ປະກາດການມາຮອດຂອງລົດຕູ້ກະທັດລັດໃຫມ່ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ — Berlingo, Partner/Rifter ແລະ Combo ຄາດວ່າຈະຊະນະ “ນ້ອງຊາຍ” ຄົນທີສີ່.
ນີ້ຈະເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2012 ແລະຜົນໄດ້ຮັບທໍາອິດແມ່ນ Toyota PROACE.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ກຳນົດການມາຮອດໃນປີ 2019, ໂຕໂຍຕ້າລຸ້ນໃໝ່ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ PSA ໃນເມືອງ Vigo, ປະເທດສະເປນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ປະກາດວ່າ ໂຕໂຢຕາຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳຕົ້ນທຶນຂອງລົດຍົນການຄ້າຂະໜາດເບົາລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຜະລິດ.
