ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃນທ້າຍປີ 2017 ແລະຫຼັງຈາກໄດ້ສະສົມຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຫນ່ວຍ, Kia Stonic ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງ "ການປັບປຸງຊີວິດກາງ".
ຄວາມງາມ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນ Kia crossover, ໂດຍມີຂ່າວທີ່ຫຼຸດລົງກັບການຮັບຮອງເອົາໄຟຫນ້າ LED ແລະການມາຮອດຂອງສີໃຫມ່ແລະລໍ້ 16 "ໃຫມ່.
ພາຍໃນ, Kia Stonic ໃນປັດຈຸບັນມີລະບົບ infotainment ໃຫມ່ທີ່ມີຫນ້າຈໍ 8" ແລະ UVO Connect "Phase II", ໄດ້ເຫັນຄວາມລະອຽດຫນ້າຈໍ 4.2" ໃນແຜງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະໄດ້ຮັບທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງໃຫມ່.
ໃນຂົງເຂດການເຊື່ອມຕໍ່, ດຽວນີ້ສາມາດຈັບຄູ່ Apple CarPlay ແລະ Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍໄດ້, ແລະຟັງຊັນ "ການໂອນຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້" ໃໝ່ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດບັນທຶກຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໂອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ Kia ຮຸ່ນອື່ນໆທີ່ມີລະບົບດຽວກັນ.
ມີຫຍັງປ່ຽນແປງໃນກົນຈັກ?
ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນບົດກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ດຽວກັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນພາກສະຫນາມຂອງກົນຈັກ, ກັບ Kia Stonic ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ມີຊື່ວ່າ “EcoDynamics+”, ມັນລວມເຄື່ອງຈັກ 1.0 l, ສາມສູບ turbo turbo ທີ່ມີລະບົບ mild-hybrid 48 V, ນໍາສະເຫນີດ້ວຍ 100 ຫຼື 120 hp ແລະຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໂດຍ Hyundai i20.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເທົ່າທີ່ກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຄູ່ກັບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄັອດ 7 ຄວາມໄວ ຫຼື ເກຍອັດສະລິຍະ 6 ຄວາມໄວ (iMT) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອອກຈາກລະບົບສາຍສົ່ງ (ໂດຍທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກາງ).
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວຈາກ Stonic, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຂອງການປັບປຸງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຊອກຫາ 100 ແຮງມ້າ 1.0 T-GDi — ທີ່ປະກົດວ່າຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄູ່ 7 ຄວາມໄວຫຼືລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ - ແລະຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງບັນຍາກາດ 1.2 l ກັບ 84 ແຮງມ້າ.
ມີອັນໃດມາໃໝ່?
ສຸດທ້າຍ, Kia Stonic ຍັງມີນະວັດຕະກໍາໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ, featuring ລະບົບເຊັ່ນ: ຜູ້ຊ່ວຍຕ້ານການ collision frontal ທີ່ມີການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແລະການກວດສອບຄົນຍ່າງຕີນແລະ cyclists, radar ຈຸດຕາບອດ, ຂໍ້ມູນຄວາມໄວລະບົບ, ການຄວບຄຸມ cruise ປັບຫຼື. ລະບົບບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ.
ດ້ວຍການມາຮອດຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ກໍານົດສໍາລັບໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2020, ລາຄາຂອງ Kia Stonic ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.