ຂ່າວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກ້າວຫນ້າໂດຍ JN ແລະລາຍງານວ່າກອງປະຊຸມກໍາລັງດໍາເນີນໄປລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ສູນກວດກາແລະ IMT ເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາສາມເດືອນຂອງເສັ້ນຕາຍສໍາລັບການກວດກາຍານພາຫະນະແຕ່ລະໄລຍະທີ່ມີກໍານົດເວລາກວດກາຫຼັງຈາກວັນທີ 11 ມີນານີ້. .
ອີງຕາມການ JN, ຂະບວນການທີ່ສັບສົນເພື່ອນໍາໃຊ້ມາດຕະການພິເສດນີ້ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ປະກັນໄພ, ໂດຍມີແຫຼ່ງຫນັງສືພິມອ້າງວ່າ: "ກອບກົດຫມາຍນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ (...) ໃນກໍລະນີເກີດເຫດການ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບຜູ້ປະກັນໄພແລະ. ແມ່ນແຕ່ກັບເຈົ້າໜ້າທີ່.”
ປາກົດຂື້ນ, ກອບກົດຫມາຍໃຫມ່ຄວນຈະຖືກກໍານົດລະຫວ່າງມື້ອື່ນ (ວັນພຸດ) ແລະວັນພະຫັດ.
ແຫຼ່ງດຽວກັນອ້າງເຖິງ JN ວ່າໄດ້ມີການຮ້ອງຮຽນຈາກທັງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກວດກາແລະຜູ້ກວດກາເອງ.
ແມ່ນວ່າເພື່ອປະຕິບັດບາງການທົດສອບ, ຜູ້ກວດກາຕ້ອງນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາມີຄວາມກັງວົນບາງຢ່າງຍ້ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອໂຣກ coronavirus.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສຸດທ້າຍ, ແຫຼ່ງທີ່ JN ໄດ້ເຂົ້າເຖິງຍັງກ່າວເຖິງວ່າສູນທີ່ຕ້ອງດໍາເນີນການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການສຸກເສີນແລ້ວ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການໃຊ້ຖົງມືໂດຍຜູ້ກວດກາແລະການສະຫນອງຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ.
ຖ້າການຂະຫຍາຍເສັ້ນຕາຍຂອງການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະໄດ້ຖືກຢືນຢັນ, ມາດຕະການນີ້ຈະປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງເອກະສານທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລ້ວກ່ຽວກັບເອກະສານທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 9 ມີນາ (ເຊິ່ງລວມມີບັດພົນລະເມືອງແລະໃບຂັບຂີ່) ແລະຍັງໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາ. ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ.
ທີ່ມາ: JN
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.