ເລີ່ມເຢັນ. MINI JCW GP ສາມາດເອົາຊະນະ Toyota GR Yaris ທີ່ຝົນຕົກໄດ້ບໍ?

Anonim

ສອງລູກກະເປົ໋າທີ່ຮ້າຍກາດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ? ພວກເຮົາເຊື່ອດັ່ງນັ້ນ… ໄດ້ MINI JCW GP ເປັນບົດທີ 3 ຂອງການຖືເອົາຫົວເລື່ອງຂອງ MINI ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃນຂະນະທີ່ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ກ້າວໄປອີກອັນໜຶ່ງ. GR Yaris , ການສ້າງ homologation ທີ່ແທ້ຈິງພິເສດ.

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ MINI JCW GP ມີຄວາມໄດ້ປຽບ: 306 hp ເອົາມາຈາກ 2.0 turbo ແລະ 1255 kg (DIN). ຄູ່ແຂ່ງມືສອງຂອງຕົນ, Toyota GR Yaris, ມີຕົວເລກ "ປານກາງ" ຫຼາຍ: 261 ມ້າທີ່ເອົາມາຈາກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 1.6 turbo (ແລະມີສາມກະບອກ) ແລະນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍ, 1280 kg (DIN).

passage ຂອງຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ກັບ asphalt ບໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. JCW GP ສົ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄປສູ່ແກນທາງຫນ້າໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ GR Yaris ແຈກຢາຍ "ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍໄປສູ່ຫມູ່ບ້ານ", ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນມີຂັບສີ່ລໍ້, ຜ່ານລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ.

ໃນເຈ້ຍ, ຄວາມໄດ້ປຽບເບິ່ງຄືວ່າທັງຫມົດຢູ່ໃນຝ່າຍຂອງ JCW GP, ແຕ່ຝົນ - ຄວາມສະເຫມີພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ - ສາມາດໃຫ້ GR Yaris ແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໄດສີ່ລໍ້ຂອງມັນເພື່ອເອົາການແຂ່ງຂັນນີ້ຊະນະ.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.

ອ່ານ​ຕື່ມ