ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫມ່ ຊຸດທີ 3 ດຽວນີ້ BMW ໄດ້ສະແດງປລັກອິນ hybrid ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມງາມໄດ້ BMW 330e ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ "ພີ່ນ້ອງຂອບເຂດ" ຂອງມັນຄືກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ໃນຄໍາສັບກົນຈັກ.
ໃນຮຸ່ນ plug-in hybrid ລຸ້ນໃຫມ່ນີ້, BMW ໄດ້ຕັດສິນໃຈປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.0 l ສີ່ສູບທີ່ມີ 184 hp ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 68 hp (50 kW) ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄວາມຈຸ 12 kWh. ເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງຈັກຮ່ວມກັນໃຫ້ 252 ແຮງມ້າແລະ 420 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ແຕ່ພະລັງງານສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຊົ່ວຄາວອີກ 30 kW, ຫຼື 41 hp, ດ້ວຍລະບົບ XtraBoost ໃຫມ່. ມັກ? ການສະກັດເອົາພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 68 hp ເປັນ 109 hp (80 kW). ຄຽງຄູ່ກັບລະບົບປລັກອິນລູກປະສົມຂອງ Series 3 ເປັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Steptronic ແປດຄວາມໄວ.
ຕົວເລກຂອງ 330e ໃໝ່
BMW ປະກາດ 100% ໄລຍະໄຟຟ້າ 60 ກິໂລແມັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນ). ໃນດ້ານການບໍລິໂພກ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນຍັງປະກາດການປັບປຸງ (ປະມານ 10%), ໂດຍລະບຸວ່າ 330e ບໍລິໂພກພຽງ 1.7 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ແລະ ປ່ອຍ CO2 ປະມານ 39 g/km.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, 330e ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 6 ວິນາທີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 230 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໂຫມດແບບປະສົມ, ແລະໃຊ້ໄຟຟ້າພຽງແຕ່, 3 Series ມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ແລະໃນໂຫມດໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທ້ອງຖິ່ນ, 330e ສາມາດສູງເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. (ກ່ອນໜ້ານີ້ມີຄວາມໄວພຽງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ໃນ BMW 330e ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ໂດຍຖັງນໍ້າມັນທີ່ວາງໄວ້ຂ້າງເທິງແກນຫລັງ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະເປົາຂອງ 330e ຫຼຸດລົງຈາກ 480 l ເປັນ 375 l. BMW ຄາດວ່າລົດ plug-in hybrid ລຸ້ນ 3 Series ຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2019.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.