ດ້ວຍ "ຕາ" ຂອງຕົນກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Urban Air Port (ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົນ) ແລະຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທັງສອງບໍລິສັດກໍ່ເລີ່ມເກີດຜົນ.
ໝາກຜົນທຳອິດຂອງຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນນີ້ແມ່ນ Urban Air Port Air-One, ເຊິ່ງຫາກໍ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນ “Future Flight Challenge” ເຊິ່ງເປັນໂຄງການຂອງລັດຖະບານໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ.
ດ້ວຍການຊະນະໂຄງການນີ້, ໂຄງການ Air-One ຈະລວມກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor, ທ່າເຮືອອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ສະພານະຄອນ Coventry ແລະລັດຖະບານອັງກິດ ດ້ວຍຈຸດປະສົງອັນດຽວຄື: ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ.
ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດ?
ໃນຖານະເປັນ Ricky Sandhu, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Urban Air Port ເຕືອນພວກເຮົາວ່າ: "ລົດຕ້ອງການຖະຫນົນຫົນທາງ. ລົດໄຟ. ເຮືອບິນສະຫນາມບິນ. eVTOLS ຈະຕ້ອງການທ່າເຮືອອາກາດໃນຕົວເມືອງ”.ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ Air-One ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕອບສະຫນອງ, ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນເວທີປະຕິບັດການຢ່າງເຕັມທີ່ຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກສໍາລັບການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງໄຟຟ້າ (ຫຼື eVTOL) ເຮືອບິນເຊັ່ນ: drones freight ແລະ taxis ທາງອາກາດ.
ຄອບຄອງພື້ນທີ່ 60% ຫນ້ອຍກ່ວາເຮລິຄອບເຕີແບບດັ້ງເດີມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທ່າເຮືອອາກາດໃນຕົວເມືອງໃນສອງສາມມື້, ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃດໆ. ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ eVTOL ໃດໆແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເສີມຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງອື່ນໆ, "ສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍ" ເຫຼົ່ານີ້ມີການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຮື້ຖອນແລະຂົນສົ່ງໄປບ່ອນອື່ນໄດ້ງ່າຍ.
ບໍລິສັດ Hyundai Motor Group ເຫມາະກັບບ່ອນໃດ?
ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບໍລິສັດ Hyundai Motor Group ໃນໂຄງການທັງໝົດນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນການຂອງບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ຈະສ້າງເຮືອບິນ eVTOL ຂອງຕົນເອງ. .
ອີງຕາມແຜນການຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອເຮັດການຄ້າ eVTOL ຂອງຕົນໃນປີ 2028, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຂອງ Air-One.
ໃນເລື່ອງນີ້, Pamela Cohn, ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຕິບັດການ, ພະແນກການເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor, ກ່າວວ່າ: "ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບໂຄງການເຮືອບິນ eVTOL ຂອງພວກເຮົາ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ."
ຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼັງຈາກຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນສໍາລັບ Air-One, ຈຸດປະສົງຕໍ່ໄປຂອງ Urban Air Port ແມ່ນເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເລັ່ງລັດການຄ້າແລະການເຜີຍແຜ່ "ສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍ" ນີ້.
ເປົ້າໝາຍຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ແມ່ນເພື່ອພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 200 ສະຖານທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Air-One ໃນໄລຍະ 5 ປີຂ້າງໜ້າ.