PS ຕ້ອງການຫ້າມລົດ idling ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ອຍອາຍພິດ

ກຸ່ມສະມາຊິກລັດຖະສະພາຂອງພັກສັງຄົມນິຍົມຕ້ອງການໃຫ້ລັດຖະບານຫ້າມ, ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ, ການຈອດລົດ (ລົດຢຸດ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ), ເປັນມາດຕະການຫນຶ່ງເພື່ອຕ້ານການປ່ອຍມົນລະພິດແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ.

ຕາມກຸ່ມລັດຖະສະພາແລ້ວ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນລະດັບຊາດໂດຍກົມພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ, ໃນຈຳນວນການລະບາຍອາຍພິດຂອງລົດຍົນ, 2% ແມ່ນທຽບໃສ່ການລະບາຍອາຍພິດ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານອັນດຽວກັນນັ້ນ, ການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນກວ່າ 10 ວິນາທີຈະໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍກວ່າການຢຸດ ແລະ ຣີສະຕາດເຄື່ອງຈັກ.

ການສະເຫນີ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກລົງນາມໂດຍຜູ້ແທນ PS ຫຼາຍໆຄົນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວໂດຍຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງ, ແບນຊິກຫຼືເຢຍລະມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍລັດຂອງສະຫະລັດ (ແຄລິຟໍເນຍ, Colorado, Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, Texas, Vermont. ແລະວໍຊິງຕັນດີຊີ).

"ພາວະສຸກເສີນດ້ານສະພາບອາກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການຕໍ່ສູ້ໃນທຸກດ້ານ, ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງລວມເອົາບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈອດລົດທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນຕົວແທນພຽງແຕ່ 2% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດ, ແຕ່ເປັນແຫຼ່ງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຜະລິດຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ປອກຕຸຍການຕ້ອງຫ້າມ idling (idling), ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງຫຼາຍໆລັດ, ແລະຕ້ອງສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດແລະການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບ, ໂດຍການຕໍ່ສູ້ກັບອາກາດແລະ. ມົນລະພິດທາງສຽງ.”

Miguel Costa Matos, ຮອງຜູ້ແທນສັງຄົມນິຍົມແລະຜູ້ລົງນາມຄັ້ງທຳອິດຂອງຮ່າງມະຕິ

ຄໍາແນະນໍາແລະຂໍ້ຍົກເວັ້ນ

ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດ PS ຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານ “ຄົ້ນຄວ້າບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂນິຕິກຳທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດລົດ, ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ເໝາະສົມ, ຄື ໃນສະພາບການແອອັດ, ຢຸດໄຟຈະລາຈອນ ຫຼື ຕາມຄຳສັ່ງຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ກວດກາ, ອຸປະກອນປະຕິບັດງານ ຫຼື ການບໍລິການອັນຮີບດ່ວນ. ຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະ.”

ຖ້າຮ່າງມະຕິສະບັບນີ້ດຳເນີນໄປ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນສະພາແຫ່ງສາທາລະນະລັດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອຊີ້ແຈງ ແລະ ກຳນົດໃນສະພາບການທີ່ລົດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກຫ້າມ.

ຮອງລັດຖະມົນຕີສັງຄົມນິຍົມ Miguel Costa Matos ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ TSF, ໜຶ່ງ ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນ, ບ່ອນທີ່ຄົນຂັບລົດໃຊ້ເວລາຫຼາຍນາທີໂດຍບໍ່ມີການປິດເຄື່ອງຈັກ: "ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງ, ມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ພວກເຮົາ. ສຸຂະພາບແລະການຮຽນຮູ້ຂອງໄວຫນຸ່ມໃນປອກຕຸຍການແລະທົ່ວໂລກ."

ກຸ່ມລັດຖະສະພາສັງຄົມນິຍົມຍັງສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ “ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ, ນຳໃຊ້ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຕ້ານການຈອດລົດ, ຄືລະບົບຢຸດຕິດລົດ, ໃນລົດຍົນ, ໃນລົດຕູ້ເຢັນ, ລະບົບທີ່ສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ.”