ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນປອກຕຸຍການ, ສິ່ງທີ່ເປັນເວທີສີ່ຂອງ FIA ໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທາງເລືອກ World Championship, dictated ໄຊຊະນະຂອງ duo Eneko Conde, ເປັນນັກບິນ, ແລະ Marcos Domingo, ເປັນ navigator.
ການເຮັດວຽກສໍາລັບທີມງານ debuting AG Parayas Nissan #ecoteam ແລະຫລັງລໍ້ຂອງ Nissan Leaf 2.Zero, ທີມງານແອສປາໂຍນໄດ້ສໍາເລັດທັງສອງໄລຍະຂອງການແຂ່ງຂັນ, ມີເກົ້າພິເສດແລະທັງຫມົດ 371.95 ກິໂລແມັດ, 139.28 ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມີພຽງແຕ່ 529 ຈຸດໂທດ - ຕໍ່ກັບ 661 ຄະແນນສໍາລັບຮອງຊະນະເລີດ.
"ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ຊະນະ," AG Parayas Nissan #ecoteam ຄົນຂັບ Eneko Conde ກ່າວ. ເພີ່ມວ່າ "ມັນເປັນຜົນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນ EcoRally ປອກຕຸຍການຄັ້ງທໍາອິດນີ້. ໂຊກດີ, Nissan Leaf 2.Zero ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນອີກຄັ້ງ, ໃນຫຼາຍໆຂັ້ນຕອນທີ່ຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດການຊຸມນຸມ”.
Corberó, ຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານການສື່ສານຂອງ Nissan Iberia, ຖືວ່າ "ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປາດຖະ ໜາ ໃຫ້ການເປີດຕົວສາກົນທີ່ດີກວ່າຂອງ Nissan #ecoteam, ດ້ວຍ Nissan Leaf 2.Zero."
Victoria ຂອງ #ນິສສັນ #ເຮັດໃຫ້ສະບາຍ ໃນ EcoRallye de Portugal.
➡️ https://t.co/uiK206iTVj pic.twitter.com/jSIipCLDVO
— Nissan Electric ESP (@NissanEV_ESP) 12 ມິຖຸນາ 2018
Zero Emissions Championship ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007
ແຊ້ມທີ່ອຸທິດຕົນສະເພາະກັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານທາງເລືອກ, ເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ, ແລະທີ່ຈົນກ່ວາ 2016 ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ FIA Cup of Alternative Energies, World Electric and New Energy Championship ມີ, ປີນີ້ 2018, ທັງຫມົດ 11 ຂັ້ນຕອນຂອງການ. ໃນ 11 ປະເທດ, ປະຕິບັດ, ໃນທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນດິນເອີຣົບ.
ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນໃນຮອບວຽນ, ທາງລາດ ແລະ ການແຂ່ງຂັນ, ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກຄັ້ງນີ້ຈັດໂດຍສະຫະພັນລົດຍົນສາກົນ (FIA), ແບ່ງອອກເປັນ 3 ປະເພດຄື: ເຕະບານ Regularity Cup ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Solar Cup ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ E-Karting, ຫຼື. , ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນອີກທາງຫນຶ່ງ, championship ສໍາລັບ karts ໄຟຟ້າ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2007, FIA ໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທາງເລືອກຂອງໂລກ Championship ໄດ້ເປັນແຊ້ມສຸດທ້າຍ, ໃນປີ 2017, ຄູ່ Italian Walter Kofler / Guido Guerrini, ໃນ Tesla.