ອາທິດນີ້ແມ່ນຫມາຍໂດຍການມາຮອດຂອງ Audi A3 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃຫ້ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຫ່ງຊາດ. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ອຸປະກອນໃຫມ່ແລະການປັບປຸງຄວາມງາມເລັກນ້ອຍແມ່ນບາງລັກສະນະໃຫມ່.
Audi A3, ໃນລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງຂອງອາຍຸຍືນແລະຄວາມສໍາເລັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສູດຊະນະມັນບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ (ຫຼາຍ), Audi ຕັດສິນໃຈປັບປຸງ A3 ດ້ວຍຊຸດໃຫມ່ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກ "ອ້າຍນ້ອງ", Audi A4 ແລະ Q7 ເກົ່າຂອງຕົນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່, dashboard ຫ້ອງນັກບິນ virtual ຂອງ Audi ທີ່ມີຫນ້າຈໍ TFT ຄວາມລະອຽດສູງ 12.3 ນິ້ວແລະພາສາ stylistic ໃຫມ່ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນກະເບື້ອງໃຫມ່, ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ headlamps ແລະ headlamps.ເຄື່ອງຈັກຍັງເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງການປັບປຸງ, ແລະລະດັບນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ຮັບຊັບສິນການຂາຍທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ: ເຄື່ອງຈັກ 1.0 TFSI ທີ່ມີກໍາລັງ 115 hp ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂາຍແບບເຍຍລະມັນໃນລາຄາ 26,090 ເອີໂຣ (ຮຸ່ນພື້ນຖານ) . ຮຸ່ນກາຊວນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.6 TDI 110 hp, ແມ່ນມີຢູ່ 28,790 ເອີໂຣ . ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນການປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼື S tronic ເຈັດຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ clutch (ທາງເລືອກ).
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຂັບລົດ Audi A3 ປັບປຸງໃຫມ່: ພັດທະນາໄປສູ່ການປົກຄອງ?
ຄວາມນິຍົມຫນ້ອຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ, ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກເຄື່ອງຈັກ 1.4 TFSI ultra gasoline (150 ແຮງມ້າແລະ 250 Nm) ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີກະບອກສູບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ 2.0 TFSI (190 ແຮງມ້າແລະ 320 Nm). ໃນດ້ານກາຊວນ, ມີສອງຮຸ່ນຂອງ 2.0 TDI ທີ່ມີຊື່ສຽງ: ຫນຶ່ງທີ່ມີ 150 hp ແລະ 340 Nm ແລະອີກຮຸ່ນທີ່ມີ 184 hp ແລະ 380 Nm, ຕາມລໍາດັບ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລະບົບຂັບຖາວອນຂອງ quattro ແມ່ນມີຢູ່ໃນລຸ້ນ 2.0 TFSI ແລະ S3 ເທົ່ານັ້ນ. ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ດ້ວຍການລະງັບກິລາທີ່ເປັນທາງເລືອກ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງ bodywork ຈະຫຼຸດລົງ 15 ມມແລະ 25 ມມດ້ວຍລະບົບ suspension ກິລາ S line.
ໃນລຸ້ນ sportier, Audi S3 ໄດ້ຮັບພະລັງງານ 10 hp (310 hp) ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 20 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (400 Nm). ນອກຈາກນັ້ນ, S3 ຍັງມາພ້ອມກັບໂຄງການຄວາມຫມັ້ນຄົງສະເພາະ (ESC) ເຊິ່ງ, ພ້ອມກັບລະບົບ quattro, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫລອມໂລຫະຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕາມການຮ້ອງຂໍ, Audi ຍັງສະຫນອງການຊີ້ນໍາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໄຟຟ້າ (ມາດຕະຖານໃນ Audi S3).
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: Audi A4 Avant (ລຸ້ນ B9): ຄໍາຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເຕັກໂນໂລຊີຈາກ A4 ແລະ Q7
ລະບົບຄວາມປອດໄພໃໝ່ຂອງ Audi – ເປີດຕົວໃນ A4 ແລະ Q7 – ຍັງມີຢູ່ໃນ Audi A3 ທີ່ປັບປຸງໃໝ່. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງ Audi active lane assist ແລະ Audi pre sense, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເຂດຕົວເມືອງແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ່ງຊາດມີຄວາມປອດໄພກວ່າ. ໃໝ່ຂອງພາກສ່ວນແມ່ນ Transit Assistant, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Audi adaptive cruise control (ACC), ລະບົບທາງເລືອກນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ປອດໄພຈາກລົດຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ປະສົມປະສານກັບກະເປົ໋າເກຍຄູ່ S tronic. , ອັດຕະໂນມັດເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Audi A3 ໃນ stop-go. ເມື່ອເດີນທາງໃນການຈະລາຈອນຊ້າ (ສູງສຸດ 65 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຜູ້ຊ່ວຍຈະລາຈອນຈະຄວບຄຸມທິດທາງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ຊົ່ວຄາວ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫມ່ສໍາລັບຊ່ວງ A3 ແມ່ນຜູ້ຊ່ວຍສຸກເສີນທາງເລືອກ. ລະບົບນີ້ເລີ່ມການເລັ່ງການຢຸດຢ່າງປອດໄພ ຖ້າບໍ່ມີຄົນຂັບກວດພົບ.
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຜູ້ຊ່ວຍທາງອອກບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງການຈະລາຈອນທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໃນເກຍປີ້ນກັບກັນ, ຫຼືເມື່ອເອົາ A3 ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ, ຕົວຢ່າງ. ໃນແງ່ຂອງລະບົບ infotainment MMI, ຍັງມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່. ເມນູຕ່າງໆໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ແລະໃນປັດຈຸບັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບການເຮັດວຽກຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຍັງສືບຕໍ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄໍາສັ່ງ rotary ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກ່ອງເກຍ.
ວິທະຍຸ MMI ບວກກັບຫນ້າຈໍທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ຂະຫນາດ 7 ນິ້ວແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ລະບົບນໍາທາງ MMI ແລະ MMI ບວກກັບ MMI touch ແມ່ນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັບ Audi ເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຫນ້າທີ່ອອນໄລນ໌ສໍາລັບຍານພາຫະນະ - ຕົວຢ່າງ, ການນໍາທາງຜ່ານ Google Earth ແລະຕົວຈິງ. ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນເວລາຈາກກູໂກ Street View, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນປະຕິບັດກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຂ່າວຫຼືດິນຟ້າອາກາດ. ເອກະລາດຂອງການບໍລິການປະສົມປະສານຂອງ Audi ເຊື່ອມຕໍ່, ລະບົບຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຂອງບຸກຄົນໂດຍຜ່ານ Wi-Fi hotspot.
ບໍ່ຄວນພາດ: Audi SQ7 ຫຼື... ວິທີການສອນ ballet ຄລາສສິກໃຫ້ກັບນັກມວຍ
ວາງເດີມພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທໍາລາຍກັບຕົວແບບທີ່ປະຈຸບັນຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ, Audi A3 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃນບາງສາຍ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ Singleframe ມີຂອບແຫຼມກວ່າ ແລະກວ້າງກວ່າ. ໂຄມໄຟຫົວມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ມີຮູບຊົງພາຍນອກທີ່ແຕກຕ່າງ. ໃນສ່ວນດ້ານຫລັງ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນໄປເຖິງຮູບຊົງທີ່ສະຫວ່າງຕາມແນວນອນຂອງໄຟຫາງ ແລະ ຂອບແຍກທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງກະຈາຍ. ໃນລະດັບຕົວເຄື່ອງແລະຕົວເຄື່ອງ, Audi ໄດ້ນໍາໃຊ້ວິທີການກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ ultra-light ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງ Audi A3 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.0 TFSI ມີພຽງແຕ່ 1,150 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ torsional ສູງ.
ເທກໂນໂລຍີເຮັດໃຫ້ມີແສງ Xenon ບວກແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ການສະເຫນີຂອງ Audi ປະກອບມີໂຄມໄຟ LED ແລະ, ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, Matrix LED headlamps. ສໍາລັບ 1,900 ເອີໂຣ, ຮຸ່ນພື້ນຖານຂອງ A3 ສາມາດໄດ້ຮັບຊຸດການອອກແບບແລະກິລາ, ດ້ວຍອຸປະກອນຈາກການຄັດເລືອກການອອກແບບແລະສາຍ S. Audi A3 ໃຫມ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດໃນສີ່ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 3 ປະຕູ, Sportback (5 ປະຕູ), limousine (sedan), ແລະ cabriolet.
